Toyota TS050 Hybrid
I den här artikeln kommer Toyota TS050 Hybrids inverkan på det samtida samhället att utforskas. Sedan dess uppkomst har Toyota TS050 Hybrid väckt kontinuerligt intresse och debatt inom olika områden, vare sig det är inom politik, populärkultur, vetenskap eller i människors vardag. Under åren har Toyota TS050 Hybrid varit föremål för studier och forskning som har försökt förstå dess inflytande på hur vi relaterar, tänker och verkar i världen. Utan tvekan har Toyota TS050 Hybrid varit huvudpersonen i viktiga transformationer, som genererat kontroverser, beundran och reflektioner som positionerar det som ett relevant ämne idag. I den meningen blir det intressant att analysera de olika aspekterna kring Toyota TS050 Hybrid och dess inverkan på det samtida samhället.
| Toyota TS050 Hybrid | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Toyota |
| Tillverkning | 2016-2020 |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl V-motor + elmotorer |
| Drivning | Mittmotor, fyrhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Föregångare | Toyota TS040 Hybrid |
| Efterträdare | Toyota GR010 Hybrid |
Toyota TS050 Hybrid är en sportvagnsprototyp, tillverkad av den japanska biltillverkaren Toyota mellan 2016 och 2020.
Toyota TS050 Hybrid
Toyota TS050 Hybrid kommer att tävla i FIA World Endurance Championship från säsongen 2016. Den stora skillnaden jämfört med företrädarna är att den åttacylindriga sugmotorn har ersatts av en sexcylindrig turbomotor. Hybridsystemet har elmotorer på fram- och bakhjulen men superkondensatorerna från företrädarna har ersatts med en batteribaserad lösning.
Tekniska data
| Tekniska data | Toyota TS050 Hybrid |
|---|---|
| Motor: | 90° V6-motor med biturbo |
| Cylindervolym: | 2,4 l |
| Max effekt: | 500 hk |
| Max vridmoment: | |
| Ventilstyrning: | Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder |
| Hybridsystem: | KERS bromskraftåtervinning |
| Växellåda: | 7-växlad sekventiell |
| Hjulupphängning fram & bak: | Dubbla tvärlänkar, torsionsfjädring |
| Bromsar: | Keramiska skivbromsar |
| Chassi & kaross: | Chassi i aluminium/komposit-honeycomb med kolfiberkaross |
| L x B x H: | 465 x 190 x 105 cm |
| Torrvikt: |
Referenser
Externa länkar
- Toyota Hybrid Racing (engelska)
- Youtube-film om Toyotas LMP1 utveckling. (engelska)