Motor hacmi
Günümüz dünyasında Motor hacmi her alanda ilgi ve tartışma yaratan bir konudur. Politikada, teknolojide, bilimde veya kültürde olsun, Motor hacmi yaşama, düşünme ve ilişki kurma şeklimizi doğrudan etkileyen çok önemli bir unsurdur. Bu makalede, Motor hacmi'in büyüleyici dünyasını inceleyerek onun önemini, sonuçlarını ve günümüz toplumunun gelişimindeki rolünü keşfedeceğiz. Ayrıntılı analiz ve çok disiplinli bir yaklaşımla, Motor hacmi'in ortaya çıkardığı gizemleri ve zorlukları açığa çıkarmayı, böylece bilgiye yeni kapılar açmayı ve onun modern dünya üzerindeki anlamı ve etkisi üzerine derinlemesine düşünmeyi teşvik etmeyi amaçlıyoruz.
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Motor hacmi, silindir hacmi ya da motor deplasmanı; pistonların silindir içerisinde alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir.
Birim olarak genellikle kübik santimetre (cc), santimetre küp (cm3), litre (l), (Kuzey Amerika'da başta olmak üzere) kübik inç (CID) kullanılır. Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslında bu yuvarlak bir rakamdır. Gerçek rakam 1598 cc ya da 1580 cc olabilir. Örneğin 4 silindirli bir motorda dört silindirin hacimleri toplamını gösterir. Silindirin taban alanı ile strokunun, yani bir silindirin taban alanı ile yüksekliğinin çarpılmasıyla bulunur. Daha fazla tork elde etmek ya da daha yüksek devirli yapmak gibi amaçlarla hacim aynı kalarak, motordaki silindirin çapı ve stroku daha büyük ya da daha küçük yapılmaktadır.
