Bu makalede, Rusya Demiryolları sorununu daha derinlemesine inceleyerek kökenlerini, yansımalarını ve olası çözümlerini analiz edeceğiz. Rusya Demiryolları son yıllarda tartışmalara konu olmuştur ve kapsamını ve günümüz toplumu üzerindeki etkisini anlamak için onu farklı perspektiflerden incelemek önemlidir. Araştırma ve analiz yoluyla bu konuya ışık tutmaya ve sonuçları hakkında daha kapsamlı bir görüş sunmaya çalışacağız. Ek olarak, Rusya Demiryolları'in zaman içinde nasıl geliştiğini ve geleceğe yönelik olası sonuçlarını inceleyeceğiz. Bu makalenin, Rusya Demiryolları'i tüm boyutlarıyla anlamaya yönelik kapsamlı bir rehber olması ve günümüzdeki önemi hakkında bilinçli bir tartışmayı teşvik etmesi amaçlanmaktadır.
Tür | Kamu İktisadi Teşebbüsü Halka Açık Anonim Şirketi |
---|---|
Kuruluş | 18 Eylül 2003 |
Genel merkezi | Moskova, Rusya |
Önemli kişiler | Oleg Belozerov (İcra Kurulu Başkanı) Andrey Belousov (Yönetim Kurulu Başkanı) |
Gelir | 1,991 trilyon ruble (2015) |
Sahibi | Rusya hükûmeti |
Çalışan sayısı | 942,808 (2011) |
Web sitesi | rzd.ru |
Rusya Demiryolları (Rusça: Российские железные дороги (РЖД), romanize: Rossiyskiye zheleznyye dorogi (RZD)) ya da tam adıyla Rusya Demiryolları Halka Açık Anonim Şirketi (Rusça: Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»), romanize: Otkrytoye aktsionernoye obshchestvo «Rossiyskiye zheleznyye dorogi» (OAO «RZD»)), Rusya'nın demiryolu hizmetlerini gerçekleştiren Kamu İktisadi Teşebbüsü kurumdur. RZD, 18 Eylül 2003'te Demiryolları Bakanlığı'nın yerine kurulmuş olup, görevleri arasında ülke genelindeki demiryolu altyapısını yönetmek ile yük ve yolcu tren hizmetlerini işletmek yer almaktadır. Merkezi Moskova'da yer almaktadır.
Rusya Demiryolları, 2012 yılı itibarıyla dünyanın üç büyük ulaştırma şirketinden biridir.
Wikimedia Commons'ta Rusya Demiryolları ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |