V dnešní době je Železniční trať Nymburk–Jičín tématem, které upoutalo pozornost mnoha lidí po celém světě. Ať už kvůli svému dopadu na společnost, jeho významu v historii nebo jeho vlivu na populární kulturu, Železniční trať Nymburk–Jičín je tématem, které nadále vyvolává zájem a diskusi. V tomto článku do hloubky prozkoumáme různé aspekty Železniční trať Nymburk–Jičín, od jeho počátků až po současný dopad. Budeme analyzovat, jak se Železniční trať Nymburk–Jičín vyvíjel v průběhu času a jak ovlivnil různé aspekty každodenního života. Od svých historických kořenů až po svou relevanci dnes je Železniční trať Nymburk–Jičín stále vzrušujícím tématem, které si zaslouží naši pozornost a zamyšlení.
Železniční trať Nymburk–Jičín je jednokolejná neelektrizovaná regionální dráha (kromě větve z Nymburka hl. n.). Vede z Nymburka přes Veleliby, Oskořínek, Křinec, Rožďalovice, Kopidlno a Bartoušov do Jičína. Provoz na trati byl zahájen v roce 1881. Provozovatelem je od 1. července 2008 Správa železnic; v té době byla celá trať ještě částí celostátní dráhy, dosud jí je úsek Nymburk hl. n. – Veleliby. V jízdním řádu pro cestující je uváděna v tabulce 061.
List povolení Františka Josefa I. ze dne 9. května 1881 daný ku stavbě a užívání železnice lokomotivní jakožto železnice místní s pravidelnou kolejí a provozovatí jízdu po nich, totiž (kromě jiných drah) z Nimburga do Jičína. Koncesionáři zavazují se stavbu hned započíti a nejdéle do 1. září 1882 stavbu dokonati, obecnou jízdu po ní zavésti.
Dráhu vlastnila společnost České obchodní dráhy od listopadu 1881 až do svého zestátnění 1. 1. 1908.
období jízdního řádu | číslo tratě a provozovaný úsek | počet vlaků |
---|---|---|
1900 | 14 Nymburk – Jičín | 4 Sm Nymburk – Kopidlno, 3 Sm Kopidlno – Jičín |
1921 léto | 2 Praha – Poříčany – Nymburk místní nádr. – Jičín | 2 Os + 3 Sm Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 2 Os + 2 Sm Kopidlno – Jičín |
1928/29 zima | 134 Praha – Poříčany – Jičín | 3 Os + 3 N Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 3 Os + 2 Sm Kopidlno – Jičín |
1937/38 zima | 160 Praha – Poříčany – Jičín | 6 Os Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 5 Os Kopidlno – Jičín |
1944/45 | 505c (Praha -) Poříčany – Jičín | 5 Os Nymburk místní nádr. – Kopidlno, 7 Os Kopidlno – Jičín |
1945/46 | 4p (Praha -) Poříčany – Jičín | 8 Os |
1959/60 | 6 (Praha -) Poříčany – Nymburk – Jičín | 10 Os |
1988/89 | 061 Nymburk město – Jičín | 1 R + 12 Os |
2002/03 | 061 Nymburk – Jičín | 15 Os Nymburk – Křinec, 13 Os Křinec – Nymburk |
2012/13 | 060 Poříčany – Nymburk | 16 Os Nymburk – Křinec, 13 Os Křinec – Nymburk |
Vysvětlivky R – rychlík, Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – spěšný nebo osobní vlak |