Téma Rychlostní silnice S12 (Polsko) je téma, které bylo studováno, diskutováno a analyzováno léta. Význam Rychlostní silnice S12 (Polsko) se odráží v různých aspektech společnosti, od politiky po populární kulturu. Vzhledem k tomu, že zájem o Rychlostní silnice S12 (Polsko) stále roste, je zásadní pochopit jeho dopad na naše životy. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Rychlostní silnice S12 (Polsko) a jeho význam v moderním světě. Od jeho historie až po budoucí důsledky podrobně prozkoumáme, jak Rychlostní silnice S12 (Polsko) utvářel a nadále utváří naše prostředí.
Rychlostní silnice S12 | |
---|---|
Mapa | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Generální ředitelství státních silnic a dálnic |
Celková délka | 343,9 km |
v provozu: | 343,9 km |
Stát | Polsko |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
Most Jana Pavla II. v Pulavách na trase rychlostní silnice S12. | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Rychlostní silnice S12 je plánovaná polská rychlostní silnice, která bude po svém dokončení spojovat Piotrków Trybunalski a Lublin s hraničním přechodem s Ukrajinou. Její celková délka bude 315 km, z toho je v provozu 89,3 km v plném profilu a 8,6 km v polovičním profilu. Povede přes Lodžské, Mazovské a Lublinské vojvodství. Poslední část trasy z Lublinu na hranici s Ukrajinou bude součástí evropské trasy E373.
Úsek má délku 32,4 km. Celý byl otevřen v roce 2014.
Úsek má délku 23 km. Celý úsek byl uveden do provozu v roce 2014.
Úsek má délku 18,0 km. Celý úsek byl uveden do provozu v roce 2013.
10. dubna 2006 v Radomu založili místní vládní úředníci Lublinského, Lodžského a Mazovského vojvodství sdružení pro dostavbu rychlostní silnice S12.
Poté, co byla původní trasa rychlostní silnice S8 přesunuta na sever blíže k Lodži, se objevily názory, že by se trasa rychlostní silnice S12 měla v její západní části také posunout o něco severněji, aby se spojila na aktuální křižovatce s rychlostní silnicí S8 a dálnicí A1. Zastánci tohoto řešení tvrdí, že takový posun by vytvořil silniční koridor Německo – A4 – Vratislav – kolem Lodže – Tomaszów Mazowiecki – Radom – Lublin – Chełm – Kyjev, což by byla alternativa k dálnici A4, která vede do Lvova. Podobná úprava byla také provedena u rychlostní silnice S10.