V dnešním světě se SS Corinthic (1902) stal tématem neustálého zájmu lidí všech věkových kategorií a společenských vrstev. S rozvojem technologií a globalizací se SS Corinthic (1902) stává ve společnosti stále důležitějším. Od svých počátků až po současnost SS Corinthic (1902) významně ovlivňoval způsob, jakým se lidé navzájem chovají, jak fungují na pracovišti a dokonce i způsob, jakým vnímají svět kolem sebe. Tento článek si klade za cíl podrobně prozkoumat význam SS Corinthic (1902) dnes a jeho vliv na různé aspekty každodenního života.
SS Corinthic (1902) | |
---|---|
SS Corinthic | |
Základní údaje | |
Majitel | White Star Line |
Domovský přístav | Liverpool |
Spuštěna na vodu | 10. 4. 1902 |
Panenská plavba | 20. 11. 1902 |
Osud | 1931 sešrotován |
Technická data | |
Prostornost | 12 367 BRT |
Délka | 152,5 m |
Šířka | 19,3 m |
Pohon | parní motory s čtyřnásobnou expanzí pohánějící dva šrouby 604 hp |
Rychlost | 14 uzlů |
Dosah | - |
Kapacita | 121 cestujících v 1. třídě, 117 ve druhé a 450 ve třetí |
SS Corinthic byl parník společnosti White Star Line vybudovaný v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Sloužil jako nákladní loď s chladicím zařízením, takže mohl převážet i zmražené maso, ale měl i prostory pro cestující. Na svou první plavbu z Londýna přes Kapské Město do Wellingtonu vyplul 20. listopadu 1902. Od roku 1920 sloužil na trase Londýn (později Liverpool) - Panama - Wellington a v roce 1923 zachránil posádku newfoundlandského škuneru Marguerite Ryan. V roce 1926 závodil s novozélandskou lodí Remuera a po celou dobu byly obě lodě na dohled od sebe. Na svou poslední plavbu na této lince vyplul 14. srpna 1931 a v prosinci toho samého roku byl prodán do šrotu.