Northern Thunderbird Air ist heute ein Thema von großer Relevanz, da es einen direkten Einfluss auf unser Leben hat. Im Laufe der Geschichte war Northern Thunderbird Air Gegenstand von Studien, Debatten und Kontroversen, und das ist kein Wunder, denn seine Bedeutung ist unbestreitbar. In diesem Artikel werden wir verschiedene Facetten von Northern Thunderbird Air untersuchen und seine Beteiligung an verschiedenen Aspekten der Gesellschaft analysieren. Von seinem Ursprung bis zu seiner Projektion in die Zukunft, einschließlich seines Einflusses auf Kultur, Politik und Wirtschaft, werden wir uns mit einer eingehenden Analyse befassen, die es uns ermöglichen wird, die Bedeutung von Northern Thunderbird Air in der heutigen Welt besser zu verstehen.
Northern Thunderbird Air | |
---|---|
IATA-Code: | |
ICAO-Code: | NTA |
Rufzeichen: | THUNDERBIRD |
Gründung: | 1971 |
Sitz: | Prince George, Kanada |
Drehkreuz: |
|
Flottenstärke: | 11 |
Ziele: | regional im Westen Kanadas |
Website: | www.ntair.ca |
Northern Thunderbird Air Inc, oder NT Air, ist eine kanadische regionale Charterfluggesellschaft mit Sitz in Prince George, British Columbia. Sie betreibt, auch als Tochtergesellschaft der Central Mountain Air, Charterflüge innerhalb British Columbia sowie von Edmonton und Calgary.
NT Air entstand 1971 durch den Zusammenschluss von Northern Mountain und Thunderbird.
Northern Mountain begann den Flugbetrieb von Fort St. James im Jahr 1959. Bis zu ihrem Zusammenschluss mit Thunderbird entwickelte sie sich zu einer der größten Fluggesellschaften in British Columbia. Mit einer Flotte von Cessna, de Havilland Beaver, Beechcraft 18, Grumman Goose und Hubschraubern betrieb sie ein Netz von Verbindungen im Norden Kanadas. Nach dem Zusammenschluss mit Thunderbird, konzentrierte sich Northern Mountain bis zum Jahr 2000 auf den Betrieb der Hubschrauberflotte.
Thunderbird begann den Betrieb in den frühen 1960er Jahren, als der „Busch-Betrieb“ der Pacific Western Airlines aus Prince George übernommen wurde. Von der Basis Tabor Lake wurden mit einer Flotte von Cessnas, Beavers und Ottern in Schwimmer- oder Kufenausführung Flüge nach Mackenzie, nördlichen Gemeinden und Jagd- und Fischercamps am Williston Lake durchgeführt. In den frühen 1970er Jahren sicherte sich Thunderbird einen Vertrag als Zubringer mit PWA und führte Flüge von den kleineren Gemeinden zu den PWA-Drehkreuzen Prince George, Kamloops und Kelowna durch. Um den Vertrag zu erfüllen entstand der Bedarf nach einem Hangar am Prince George Airport, was schließlich zum Zusammenschluss mit Northern Mountain führte.
Laut kanadischem Luftfahrzeugregister gehören der Gesellschaft zurzeit (Stand: März 2023) 11 Flugzeuge:
Flugzeugtyp | Anzahl | Variante | Bemerkung |
---|---|---|---|
Beechcraft 1900 | 11 | 1900D | eine inaktiv |
Die Gesellschaft verzeichnete in ihrer Geschichte vier Zwischenfälle mit Todesfolgen: