In der modernen Welt hat Saga Airlines eine entscheidende Rolle in der heutigen Gesellschaft übernommen. Ob im Bereich Technologie, Politik, Kultur oder Umwelt, Saga Airlines ist zu einem Thema von großer Relevanz und Debatte geworden. Von seinen Anfängen bis zu seinen aktuellen Auswirkungen hat Saga Airlines das Interesse von Akademikern, Forschern, Meinungsführern und einfachen Bürgern geweckt. In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte im Zusammenhang mit Saga Airlines untersuchen und seine Auswirkungen, Herausforderungen und möglichen Lösungen analysieren. Begleiten Sie uns auf dieser Entdeckungs- und Reflexionsreise über Saga Airlines!
Saga Airlines | |
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IATA-Code: | 2J |
ICAO-Code: | SGX |
Rufzeichen: | SAGA |
Gründung: | 2002 |
Betrieb eingestellt: | 2013 |
Sitz: | Istanbul, Türkei |
Heimatflughafen: | Flughafen Istanbul-Atatürk |
Flottenstärke: | 1 |
Ziele: | national und international |
Website: | www.sagaairlines.com |
Saga Airlines hat den Betrieb 2013 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. |
Saga Airlines war eine türkische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Istanbul und Basis auf dem Flughafen Istanbul-Atatürk.
Die Vorbereitungen begannen bereits 2002, die Betriebsaufnahme der Saga Airlines erfolgte schließlich im April 2004. Die Gesellschaft stellte den Flugbetrieb im Jahr 2013 ein.
Neben dem Chartergeschäft betrieb Saga Airlines ihre Flugzeuge auch im Wet-Lease für andere Fluggesellschaften. So wurde ein Airbus A310-300 für Ariana Afghan Airlines auf der Strecke von Kabul nach Frankfurt am Main eingesetzt, da diese selbst auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union geführt wird.
Das letzte Flugzeug, ein Airbus A320-200, wurde Anfang Juli 2013 an den Leasinggeber zurückgegeben.