Anexo:Gran Premio de Alemania de 2001
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| Gran Premio de Alemania de 2001 LXIII Großer Mobil 1 Preis von Deutschland | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 12 de 17 de la temporada 2001 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Hockenheimring, Hockenheim Alemania | ||||
| Fecha | 29 de julio de 2001 | ||||
| Clima | Nublado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 6,823 | ||||
| Distancia total |
45 vueltas 307,035 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Juan Pablo MontoyaWilliams-BMW | ||||
| Tiempo | 1:38.117 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Ralf Schumacher Williams-BMW | ||||
| Segundo |
 Rubens Barrichello Ferrari | ||||
| Tercero |
 Jacques Villeneuve BAR-Honda | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Juan Pablo Montoya Williams-BMW | ||||
| Tiempo | 1:41.808 en la vuelta 20 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Asistentes | 100 000 | ||||
|
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| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 2001, disputado en Hockenheimring el 29 de julio de 2001.
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ralf Schumacher
|
.svg){kind=small} Williams-BMW
|
45 | 1:18:18.873 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello
|
 Ferrari
|
45 | +46.117 | 6 | 6 |
| 3 | 10 | Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda
|
45 | +1:02.806 | 12 | 4 |
| 4 | 7 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Renault
|
45 | +1:03.477 | 17 | 3 |
| 5 | 8 | Jenson Button
|
Benetton-Renault
|
45 | +1:05.454 | 18 | 2 |
| 6 | 22 | .svg){kind=small} Jean Alesi
|
Prost-Acer
|
45 | +1:05.950 | 14 | 1 |
| 7 | 9 | Olivier Panis
|
BAR-Honda
|
45 | +1:17.527 | 13 | |
| 8 | 15 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Asiatech
|
44 | +1 Vuelta | 19 | |
| 9 | 14 |  Jos Verstappen
|
Arrows-Asiatech
|
44 | +1 Vuelta | 20 | |
| 10 | 21 |  Fernando Alonso
|
Minardi-European
|
44 | +1 Vuelta | 21 | |
| Ret | 12 | Jarno Trulli
|
Jordan-Honda
|
34 | F. Hidráulica | 10 | |
| Ret | 4 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes
|
27 | Motor | 5 | |
| Ret | 20 | Tarso Marques
|
Minardi-European
|
26 | Caja | 22 | |
| Ret | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW
|
24 | Motor | 1 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari
|
23 | Presión de combustible | 4 | |
| Ret | 23 | Luciano Burti
|
Prost-Acer
|
23 | Colisión | 16 | |
| Ret | 17 |  Kimi Räikkönen
|
 Sauber-Petronas
|
16 | F. mecánica | 8 | |
| Ret | 18 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth
|
16 | Presión de combustible | 11 | |
| Ret | 3 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes
|
13 | Motor | 3 | |
| Ret | 11 | Ricardo Zonta
|
Jordan-Honda
|
7 | Colisión | 15 | |
| Ret | 16 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas
|
0 | Accidente | 7 | |
| Ret | 19 | Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth
|
0 | Accidente | 9 |
Notas
- Vuelta más rápida:
Juan Pablo Montoya 1m 41.808s. Además, consiguió su primera pole position en la Fórmula 1. - La carrera se suspendió en la primera vuelta debido al fuerte accidente entre Luciano Burti y Michael Schumacher en la primera curva.
- Último podio de Jacques Villeneuve en la Fórmula 1.
- Últimos puntos para Prost.
- Última carrera en el antiguo Hockenheimring. Debería haberse disputado ya en el nuevo Hockenheimring, pero las obras no estuvieron terminadas a tiempo y la FIA permitió excepcionalmente que se disputara la carrera en el antiguo trazado, a condición de que se cortaran las ramas de los árboles que cubrían el trazado.
- Último podio de un piloto canadiense en la Fórmula 1, hasta el Gran Premio de Azerbaiyán de 2017.
- Los dos pilotos de Williams lideraron la carrera.
