Jos jokin on aina kiinnittänyt huomiomme, se on Laatokan rautatieasema. Olipa kyse sen vaikutuksesta yhteiskuntaan, sen historiallisesta merkityksestä tai vaikutuksesta populaarikulttuuriin, Laatokan rautatieasema on kiinnittänyt ihmisten huomion ympäri maailmaa. Tässä artikkelissa tutkimme edelleen Laatokan rautatieasema:n vaikutusta, analysoimme sen merkitystä eri yhteyksissä ja tarjoamme ainutlaatuisen näkökulman tähän kiehtovaan aiheeseen. Alkuperäistään nykyiseen vaikutukseensa Laatokan rautatieasema on jättänyt lähtemättömän jäljen maailmaan, ja olemme innoissamme voidessamme sukeltaa monimutkaisuuteen ja omituisuuksiin, jotka tekevät siitä niin merkityksellisen niin monille ihmisille. Valmistaudu siis sukeltamaan Laatokan rautatieasema:n kiehtovaan maailmaan ja tutustumaan kaikkeen, mitä tällä teemalla on tarjota.
Laatokan rautatieasema | |
---|---|
Ладожский вокза́л | |
Laatokan aseman edustaa |
|
Perustiedot | |
Sijainti | |
Osoite |
Zanevski prosp. 73, Pietari Aseman kotisivut: www |
Kunta | Pietari |
Valtio | Venäjä |
Etäisyydet |
(Esimerkkejä, etäisyydet noin) Almaty 4 742 km Arkangeli 1 226 km Astana 3 399 km Helsinki 421 km Jaroslavl 806 km Kontupohja 449 km Kostamus 767 km Kotlas 1 176 km Moskova 652 km Murmansk 1 438 km Olhava 1 114 km Perm 2 1 709 km Petroskoi 394 km Sortavala 260 km Syktyvkar 1513 km Tihvinä 192 km Tjumen 2 416 km Tver 485 km Vienan Kemi 828 km Vologda 1 592 km |
Avattu | 2003 |
Liikenne | |
Liikennöitsijä(t) | Venäjän rautatiet |
Vaihtoyhteydet | Pietarin metron -linjan Laatokan metroasema (Ладожская); johdinautot, raitiovaunut ja linja-autot sekä reittitaksit |
Asemarakennus | |
Suunnittelija | arkkitehti Nikita Javein |
Lipunmyynti | lipunmyyntipiste numero 6: avoinna 24h, mutta tauot kello 02-03 ja 12-13 |
Asemahallia |
Laatokan rautatieasema (ven. Ладожский вокзал, Ladožski vokzal) on Pietarin nykyaikaisin, 2003 avautunut rautatieasema. Asema sijaitsee ydinkeskustan itäpuolella ja Nevan pohjoispuolella. Helsingin ja Moskovan väliset junat pysähtyvät asemalla.
Rautatieaseman suunnittelu alkoi jo 1980-luvun loppupuolella, mutta rakentaminen vasta vuonna 2001. Sen on suunnitellut arkkitehti Nikita Javein.lähde? Asema otettiin käyttöön kesäkuussa 2003.
Elokuun 2003 ja syyskuun 2006 välillä asema toimi tilapäisesti Helsingin ja Pietarin välisten junien pääteasemana, mutta Helsingin junien lähtöasema palautui sittemmin Suomen asemalle.
Ratapiha on kaksikerroksinen. Kaukoliikenteen raiteet ovat maan pinnalla ja lähiliikenteen raiteet maan alla. Rautatieaseman liikennekapasiteetti on 50 lähi- ja 26 kaukojunaparia.,lähde?
Laatokan asema palvelee erityisesti Pietarista itään ja pohjoiseen suuntautuvien ratojen junaliikennettä. Helsingin ja Moskovan (Leningradin aseman eli Lokakuun aseman) välillä liikennöivät junat pysähtyvät Laatokan asemalla. Asemalta on myös muita junavuoroja Moskovaan.
Asemalta on kulkuyhteys Laatokan metroasemalle (Ладожская). Aseman kautta kulkee myös useita linja-auto-, johdinauto- ja raitiotielinjoja.