Aujourd'hui, Grand Prix automobile du Brésil 1988 est un sujet d'une grande importance et d'un grand intérêt pour de nombreuses personnes à travers le monde. Depuis ses origines jusqu'à sa pertinence aujourd'hui, Grand Prix automobile du Brésil 1988 a attiré l'attention des universitaires, des professionnels et des amateurs. Avec une histoire riche et complexe, Grand Prix automobile du Brésil 1988 a influencé à la fois les aspects culturels et sociaux, et son impact continue de faire l'objet de débats et d'études dans diverses disciplines. Dans cet article, nous explorerons l'importance de Grand Prix automobile du Brésil 1988 et sa pertinence dans notre société actuelle, ainsi que les défis et opportunités qu'elle représente pour l'avenir.
Nombre de tours | 60 |
---|---|
Longueur du circuit | 5,031 km |
Distance de course | 301,860 km |
Vainqueur |
Alain Prost, McLaren-Honda, 1 h 36 min 6 s 857 (vitesse moyenne : 188,438 km/h) |
---|---|
Pole position |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 min 28 s 096 (vitesse moyenne : 205,589 km/h) |
Record du tour en course |
Gerhard Berger, Ferrari, 1 min 32 s 943 (vitesse moyenne : 194,868 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Brésil 1988 (Grande Prêmio do Brazil), disputé le sur le circuit du Jacarepaguá, est la 453e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la seizième édition du Grand Prix d'Australie comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la première manche du championnat 1988.
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1 min 31 s 234 | |
2 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1 min 31 s 761 | + 0 s 527 |
3 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 1 min 31 s 987 | + 0 s 753 |
4 | Michele Alboreto | Ferrari | 1 min 32 s 609 | + 1 s 653 |
5 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1 min 33 s 137 | + 1 s 653 |
6 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 1 min 32 s 887 | + 1 s 903 |
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1 min 29 s 521 | |
2 | Gerhard Berger | Ferrari | 1 min 30 s 568 | + 1 s 047 |
3 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 1 min 30 s 675 | + 1 s 154 |
4 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 1 min 31 s 118 | + 1 s 597 |
5 | Michele Alboreto | Ferrari | 1 min 31 s 381 | + 1 s 860 |
6 | Nelson Piquet | Lotus-Honda | 1 min 31 s 915 | + 2 s 394 |
Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1 min 30 s 218 | 1 min 28 s 096 | |
2 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 1 min 30 s 928 | 1 min 28 s 632 | + 0 s 536 |
3 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1 min 31 s 975 | 1 min 28 s 782 | + 0 s 686 |
4 | Gerhard Berger | Ferrari | 1 min 32 s 123 | 1 min 29 s 026 | + 0 s 930 |
5 | Nelson Piquet | Lotus-Honda | 1 min 32 s 888 | 1 min 30 s 087 | + 1 s 991 |
6 | Michele Alboreto | Ferrari | 1 min 32 s 523 | 1 min 30 s 114 | + 2 s 018 |
7 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 1 min 32 s 060 | 1 min 30 s 140 | + 2 s 044 |
8 | Riccardo Patrese | Williams-Judd | 1 min 34 s 070 | 1 min 30 s 439 | + 2 s 343 |
9 | Ivan Capelli | March-Judd | 1 min 33 s 546 | 1 min 30 s 929 | + 2 s 833 |
10 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1 min 33 s 293 | 1 min 31 s 280 | + 3 s 184 |
11 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 1 min 34 s 323 | 1 min 31 s 713 | + 3 s 617 |
12 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1 min 31 s 722 | 1 min 32 s 748 | + 3 s 626 |
13 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1 min 34 s 037 | 1 min 31 s 833 | + 3 s 737 |
14 | Andrea De Cesaris | Rial-Ford | 1 min 34 s 988 | 1 min 32 s 275 | + 4 s 179 |
15 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 1 min 33 s 787 | 1 min 32 s 843 | + 4 s 747 |
16 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 1 min 35 s 930 | 1 min 32 s 933 | + 4 s 837 |
17 | Yannick Dalmas | Larrousse-Ford | 1 min 36 s 832 | 1 min 33 s 408 | + 5 s 312 |
18 | René Arnoux | Ligier-Judd | 1 min 37 s 214 | 1 min 34 s 474 | + 6 s 378 |
19 | Philippe Streiff | AGS-Ford | 1 min 37 s 601 | 1 min 34 s 481 | + 6 s 385 |
20 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1 min 36 s 593 | 1 min 34 s 532 | + 6 s 436 |
21 | Stefan Johansson | Ligier-Judd | 1 min 37 s 454 | 1 min 34 s 579 | + 6 s 483 |
22 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1 min 38 s 628 | 1 min 34 s 686 | + 6 s 590 |
23 | Adrian Campos | Minardi-Ford | 1 min 36 s 593 | 1 min 34 s 886 | + 6 s 790 |
24 | Stefano Modena | Eurobrun-Ford | 1 min 37 s 506 | 1 min 34 s 910 | + 6 s 814 |
25 | Gabriele Tarquini | Coloni-Ford | 1 min 41 s 149 | 1 min 35 s 407 | + 7 s 311 |
26 | Oscar Larrauri | Eurobrun-Ford | 1 min 38 s 927 | 1 min 35 s 711 | + 7 s 615 |
Nq | Julian Bailey | Tyrrell-Ford | 1 min 39 s 711 | 1 min 36 s 137 | + 8 s 041 |
Nq | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | 1 min 40 s 431 | 1 min 37 s 621 | + 9 s 525 |
Nq | Nicola Larini | Osella | 1 min 38 s 927 | 1 min 38 s 371 | + 10 s 275 |
Nq | Bernd Schneider | Zakspeed | 1 min 45 s 540 | 1 min 38 s 614 | + 10 s 518 |
Npq. | Alex Caffi | Scuderia Italia-Ford |
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1 min 45 s 165 | |
2 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 1 min 46 s 460 | + 1 s 295 |
3 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1 min 46 s 885 | + 1 s 720 |
4 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1 min 46 s 908 | + 1 s 743 |
5 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 1 min 47 s 073 | + 1 s 908 |
6 | Gerhard Berger | Ferrari | 1 min 47 s 920 | + 2 s 755 |
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Alain Prost | McLaren-Honda | 60 | 1 h 36 min 06 s 857 (188,438 km/h) |
3 | 9 |
2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 60 | + 9 s 873 | 4 | 6 |
3 | 1 | Nelson Piquet | Lotus-Honda | 60 | + 1 min 08 s 591 | 5 | 4 |
4 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 60 | + 1 min 13 s 348 | 11 | 3 |
5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 60 | + 1 min 14 s 556 | 6 | 2 |
6 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 59 | + 1 tour | 10 | 1 |
7 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 59 | + 1 tour | 7 | |
8 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 59 | + 1 tour | 15 | |
9 | 26 | Stefan Johansson | Ligier-Judd | 57 | + 3 tours | 21 | |
Abd. | 22 | Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 53 | Surchauffe | 14 | |
Abd. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 47 | Transmission | 22 | |
Abd. | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 46 | Châssis | 20 | |
Abd. | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 40 | Suspension | 16 | |
Abd. | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni-Ford | 35 | Suspension | 25 | |
Abd. | 14 | Philippe Streiff | AGS-Ford | 35 | Sortie de piste | 19 | |
Abd. | 29 | Yannick Dalmas | Larrousse-Ford | 32 | Panne électrique | 17 | |
Dsq. | 12 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 31 | Disqualifié | 1 | |
Abd. | 25 | René Arnoux | Ligier-Judd | 23 | Embrayage | 18 | |
Abd. | 33 | Stefano Modena | Eurobrun-Ford | 20 | Pompe à essence | 24 | |
Abd. | 5 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 18 | Moteur | 2 | |
Abd. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 7 | Moteur | 12 | |
Abd. | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Judd | 6 | Moteur | 8 | |
Abd. | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 6 | Pression d'huile | 9 | |
Abd. | 23 | Adrian Campos | Minardi-Ford | 5 | Châssis | 23 | |
Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin | March-Judd | 0 | Transmission | 13 | |
Np. | 32 | Oscar Larrauri | Eurobrun-Ford | Panne électrique | 26 | ||
Nq | 4 | Julian Bailey | Tyrrell-Ford | Non qualifié | |||
Nq | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | Non qualifié | |||
Nq | 21 | Nicola Larini | Osella | Non qualifié | |||
Nq | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | Non qualifié | |||
Npq. | 36 | Alex Caffi | Scuderia Italia-Ford | Non préqualifié |
Le Grand Prix du Brésil 1988 représente :
Au cours de ce Grand Prix :