Dans cet article, nous explorerons divers aspects liés à Grand Prix automobile d'Espagne 1988, dans le but d'approfondir sa signification, son importance et sa pertinence dans différents domaines. De son impact sur la société actuelle à son influence dans des domaines spécifiques, Grand Prix automobile d'Espagne 1988 a retenu l'attention d'experts et d'universitaires de différentes disciplines. À travers une analyse détaillée et multiforme, différentes perspectives seront présentées qui permettront aux lecteurs de bien comprendre l'importance de Grand Prix automobile d'Espagne 1988 et son impact sur le monde contemporain. Cet article vise à fournir une vision complète et enrichissante de Grand Prix automobile d'Espagne 1988, en fournissant des informations pertinentes et mises à jour qui contribuent à la connaissance et à la compréhension de ce sujet.
Nombre de tours | 72 |
---|---|
Longueur du circuit | 4,218 km |
Distance de course | 303,696 km |
Vainqueur |
Alain Prost, McLaren-Honda, 1 h 48 min 43 s 851 (vitesse moyenne : 167,586 km/h) |
---|---|
Pole position |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 min 24 s 067 (vitesse moyenne : 180,627 km/h) |
Record du tour en course |
Alain Prost, McLaren-Honda, 1 min 27 s 845 (vitesse moyenne : 172,859 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1988, couru sur le circuit de Jerez à Jerez de la Frontera en Andalousie le .
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Alain Prost | McLaren-Honda | 72 | 1 h 48 min 43 s 851 (167,586 km/h) |
2 | 9 |
2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Judd | 72 | + 26 s 232 | 3 | 6 |
3 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 72 | + 35 s 446 | 5 | 4 |
4 | 12 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 72 | + 46 s 710 | 1 | 3 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Judd | 72 | + 47 s 430 | 7 | 2 |
6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 72 | + 51 s 813 | 8 | 1 |
7 | 15 | Mauricio Gugelmin | March-Judd | 72 | + 1 min 15 s 964 | 11 | |
8 | 1 | Nelson Piquet | Lotus-Honda | 72 | + 1 min 17 s 309 | 9 | |
9 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 72 | + 1 min 17 s 655 | 4 | |
10 | 36 | Alex Caffi | Scuderia Italia-Ford | 71 | + 1 tour | 18 | |
11 | 29 | Yannick Dalmas | Larrousse-Ford | 71 | + 1 tour | 16 | |
12 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 70 | + 2 tours | 24 | |
13 | 33 | Stefano Modena | Eurobrun-Ford | 70 | + 2 tours | 26 | |
14 | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 69 | + 3 tours | 12 | |
Abd. | 26 | Stefan Johansson | Ligier-Judd | 62 | Perte d'une roue | 21 | |
Abd. | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 60 | Tenue de route | 25 | |
Abd. | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 45 | Moteur | 6 | |
Abd. | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 41 | Sortie de piste | 17 | |
Abd. | 22 | Andrea de Cesaris | Rial-Ford | 37 | Moteur | 23 | |
Abd. | 14 | Philippe Streiff | AGS-Ford | 16 | Moteur | 13 | |
Abd. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 15 | Moteur | 10 | |
Abd. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 15 | Boîte de vitesses | 20 | |
Abd. | 2 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 14 | Sortie de piste | 15 | |
Abd. | 21 | Nicola Larini | Osella | 9 | Suspension | 14 | |
Abd. | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 4 | Radiateur | 22 | |
Abd. | 25 | René Arnoux | Ligier-Judd | 0 | Accélérateur | 19 | |
Nq. | 10 | Bernd Schneider | Zakspeed | Non qualifié | |||
Nq. | 32 | Oscar Larrauri | Eurobrun-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 4 | Julian Bailey | Tyrrell-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | Non qualifié | |||
Npq. | 9 | Gabriele Tarquini | Coloni-Ford | Non préqualifié |