Grand Prix automobile de Monaco 1988

Dans le monde d'aujourd'hui, Grand Prix automobile de Monaco 1988 est devenu un sujet d'intérêt et de débat constant. Depuis son émergence, Grand Prix automobile de Monaco 1988 a capté l'attention de personnes de différents domaines, générant des opinions contradictoires et des discussions passionnées. Qu'il s'agisse d'une découverte scientifique, d'un personnage public ou d'un événement historique, Grand Prix automobile de Monaco 1988 a réussi à transcender les frontières et à attirer l'attention de la société en général. Dans cet article, nous explorerons en profondeur l'impact et la pertinence de Grand Prix automobile de Monaco 1988 dans notre monde actuel, en analysant son importance dans divers contextes et son influence sur différents aspects de la vie quotidienne.

Résultats du Grand Prix de Monaco 1988, couru sur le circuit de Monaco le .

Classement

Pos. No  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 11 Drapeau de la France Alain Prost McLaren-Honda 78 1 h 57 min 17 s 077
(132,797 km/h)
2 9
2 28 Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger Ferrari 78 + 20 s 453 3 6
3 27 Drapeau de l'Italie Michele Alboreto Ferrari 78 + 41 s 229 4 4
4 17 Drapeau du Royaume-Uni Derek Warwick Arrows-Megatron 77 + 1 tour 7 3
5 3 Drapeau du Royaume-Uni Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 77 + 1 tour 10 2
6 6 Drapeau de l'Italie Riccardo Patrese Williams-Judd 77 + 1 tour 8 1
7 29 Drapeau de la France Yannick Dalmas Larrousse-Ford 77 + 1 tour 21
8 20 Drapeau de la Belgique Thierry Boutsen Benetton-Ford 76 + 2 tours 16
9 21 Drapeau de l'Italie Nicola Larini Osella 75 + 3 tours 25
10 16 Drapeau de l'Italie Ivan Capelli March-Judd 72 + 6 tours 22
Abd. 12 Drapeau du Brésil Ayrton Senna McLaren-Honda 66 Accident 1
Abd. 30 Drapeau de la France Philippe Alliot Larrousse-Ford 50 Collision 13
Abd. 15 Drapeau du Brésil Mauricio Gugelmin March-Judd 45 Pompe à essence 14
Abd. 9 Drapeau de l'Italie Piercarlo Ghinzani Zakspeed 43 Boîte de vitesses 23
Abd. 19 Drapeau de l'Italie Alessandro Nannini Benetton-Ford 38 Boîte de vitesses 6
Abd. 24 Drapeau de l'Espagne Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 36 Transmission 15
Abd. 5 Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Williams-Judd 32 Collision 5
Abd. 22 Drapeau de l'Italie Andrea de Cesaris Rial-Ford 28 Pression d'huile 19
Abd. 25 Drapeau de la France René Arnoux Ligier-Judd 17 Pression d'huile 20
Abd. 32 Drapeau de l'Argentine Oscar Larrauri Eurobrun-Ford 14 Accident 18
Abd. 18 Drapeau des États-Unis Eddie Cheever Arrows-Megatron 8 Panne électrique 9
Abd. 26 Drapeau de la Suède Stefan Johansson Ligier-Judd 6 Moteur 26
Abd. 31 Drapeau de l'Italie Gabriele Tarquini Coloni-Ford 5 Suspension 24
Abd. 1 Drapeau du Brésil Nelson Piquet Lotus-Honda 0 Collision 11
Abd. 36 Drapeau de l'Italie Alex Caffi Scuderia Italia-Ford 0 Collision 17
Np. 14 Drapeau de la France Philippe Streiff AGS-Ford Accélérateur 12
Nq. 2 Drapeau du Japon Satoru Nakajima Lotus-Honda Non qualifié
Nq. 10 Drapeau de l'Allemagne Bernd Schneider Zakspeed Non qualifié
Nq. 23 Drapeau de l'Espagne Adrian Campos Minardi-Ford Non qualifié
Nq. 4 Drapeau du Royaume-Uni Julian Bailey Tyrrell-Ford Non qualifié
Ex. 33 Drapeau de l'Italie Stefano Modena Eurobrun-Ford Exclu

Pole position et record du tour

  • Pole position : Ayrton Senna en 1 min 23 s 998 (vitesse moyenne : 142,632 km/h).
  • Meilleur tour en course : Ayrton Senna en 1 min 26 s 321 au 59e tour (vitesse moyenne : 138,794 km/h).

Tours en tête

À noter

  • 30e victoire pour Alain Prost.
  • 58e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
  • 30e victoire pour Honda en tant que motoriste.
  • Stefano Modena est exclu pour ne pas s'être présenté à un contrôle de poids de sa monoplace.
  • Cette course est restée célèbre par la sortie de piste d'Ayrton Senna au soixante-septième tour alors qu'il était en tête de l'épreuve. Son directeur d'écurie Ron Dennis, lui demande de ralentir la cadence au vu de son avance confortable. Senna l'écoute et diminue son rythme, ce qui le déconcentre et provoque son accident contre le rail à hauteur du virage du Portier.