Transilien Paris-Nord
Dans le monde d'aujourd'hui, Transilien Paris-Nord est devenu un sujet d'une grande pertinence et d'un grand intérêt pour un grand nombre de personnes. Depuis sa découverte jusqu'à aujourd'hui, Transilien Paris-Nord a fait l'objet de multiples études, débats et avancées scientifiques qui ont contribué à élargir nos connaissances sur ce sujet. Dans cet article, nous explorerons différents aspects liés à Transilien Paris-Nord, en analysant son impact sur la société, son évolution dans le temps et ses éventuelles implications pour l'avenir. À travers une perspective multidisciplinaire, nous chercherons à comprendre en profondeur tout ce que Transilien Paris-Nord a à offrir, et comment son influence s'étend à différents domaines de notre vie quotidienne.
| Transilien Paris-Nord | ||
 | ||
| Situation | Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | « Région » Transilien | |
| Lignes |       
|
|
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | SNCF Réseau | |
| Exploitant | SNCF Voyageurs | |
| Réseaux connexes | RER :   Transilien :             • Secteurs : Nord, Est, Sud-Est, Rive-Gauche, Saint-Lazare |
|
modifier  |
||
Transilien Paris-Nord est la « région » du Transilien, le réseau de trains d'Île-de-France de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui gère partiellement les lignes B, C et D, et intégralement les lignes H et K, permettant la desserte du nord de l'Île-de-France à partir de la gare du Nord à Paris.
Histoire
Les lignes
Ligne B
Transilien Paris-Nord gère la portion de la ligne B du RER de l'aéroport Charles-de-Gaulle et de Mitry - Claye à la gare du Nord. En cas de problème sur cette partie, les trains y circulant ont pour origine et terminus les voies de surface de la gare du Nord, ce qui engendre une rupture d'interconnexion avec la partie sud de la ligne gérée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
Ligne C
Transilien Paris-Nord gère la portion de la ligne C du RER depuis la gare de Saint-Ouen jusqu'à celle de Pontoise.
Ligne D
Transilien Paris-Nord gère la portion de la ligne D du RER depuis la gare du Nord jusqu'à la gare d'Orry-la-Ville - Coye, le sud de la ligne à partir de la gare de Lyon et la banlieue Sud-Est étant géré par le réseau Transilien Paris Sud-Est. La partie entre la gare du Nord et la gare de Châtelet - Les Halles est gérée par la RATP. En cas de rupture d'interconnexion avec le réseau Sud-Est les trains circulant au nord de la ligne ont pour origine et terminus la gare de Châtelet - Les Halles ou, en cas de travaux, la gare du Nord (voies de surface).
Ligne H
Transilien Paris-Nord gère la ligne Transilien H composée des relations :
- Paris-Nord – Luzarches / Persan - Beaumont par Montsoult - Maffliers (ligne est) et par Ermont - Eaubonne (ligne ouest) ;
- Paris-Nord - Pontoise ;
- Pontoise – Persan - Beaumont – Bruyères-sur-Oise – Creil.
Ligne K
Transilien Paris-Nord gère la ligne Transilien K : Paris-Nord – Aulnay-sous-Bois – Mitry - Claye / Dammartin - Juilly - Saint-Mard – Crépy-en-Valois.
