510-es főút (Magyarország)
Ebben a cikkben a 510-es főút (Magyarország) témájában fogunk elmélyülni, amely egy olyan releváns szempont, amely a társadalom különböző területein érdeklődést váltott ki. A 510-es főút (Magyarország) olyan téma, amely vitákat és elmélkedéseket váltott ki különböző kontextusokban, mivel hatása és hatása mindennapi életünk minden területére kiterjed. Ezen a vonalon elemezzük a 510-es főút (Magyarország)-hez kapcsolódó különböző szempontokat, az eredetétől és történetétől a mai relevanciáig. Emellett feltárjuk annak lehetséges következményeit és következményeit, valamint az üggyel kapcsolatos különböző álláspontokat és véleményeket. Kétségtelen, hogy a 510-es főút (Magyarország) olyan téma, amely senkit sem hagy közömbösen, és amely megérdemli, hogy széles és kritikus szemszögből foglalkozzunk vele.
| 510-es főút | |
_Otszogletu_zold_tabla.svg) | |
| Úttípus | másodrendű főút |
| Hossza | 9,1 km |
| Ország |  Magyarország |
| Tartományok | Pest vármegye |
| Az út eleje | Budapest / Dunaharaszti |
| Az út vége | Dunavarsány  |
 A Wikimédia Commons tartalmaz 510-es főút témájú médiaállományokat. | |
Az 510-es főút egy bő 6 kilométer hosszú, három számjegyű másodrendű főút Pest vármegye területén, Budapest dél-pesti agglomerációjában. Az 51-es főút településeket elkerülő agglomerációs szakaszának forgalomba helyezése előtt annak része volt.
Nyomvonala
Kilométer-számozása a budapesti „0” kilométerkőhöz igazodik, de csak a főváros határszélétől indul, ahol a 16+470-es kilométerszelvénynél jár; kezdőpontja eszerint Millenniumtelep és Dunaharaszti határán található, ahol a XXIII. kerületi Haraszti út folytatását képezi. Soroksári út néven húzódik, nagyjából déli irányban, párhuzamosan a H6-os HÉV vágányaival. A 17+300-as kilométerszelvénye táján elhalad az M0-s autóút felüljárója alatt, nagyjából 500 méterrel arrébb Dunaharaszti felső megállóhely térsége mellett is, majd a 18. kilométere után – ott már a Fő út nevet viselve – keresztezi a HÉV vágányait, bár egy darabig még ezután is párhuzamosan folytatódnak.
A 18+600-as kilométerszelvénye közelében halad el Dunaharaszti külső HÉV-állomás mellett, ami után a vágányok nyugatnak fordulva elválnak az úttól. A 19+200-as kilométerszelvénye közelében egy elágazáshoz ér: az 5201-es út torkollik bele kelet felől, Alsónémedi irányából. A folytatásban kicsit nyugatabbi irányt véve végighúzódik Dunaharaszti déli részén, a 20+700-as kilométerszelvénye táján átszeli a Duna–Tisza-csatornát, elhagyja a település kálváriáját, majd – a 21+400-as kilométerszelvénye táján – átlép Taksony területére.
Taksony határai között szinte egyből belterületek közt folytatódik, szintén a Fő út nevet viselve. A 22+350-es kilométerszelvényénél ismét egy elágazáshoz ér, ott az 5202-es út válik ki belőle, amely Bugyi, Dabas, Tatárszentgyörgy és Ladánybene érintésével egészen Kecskemét északi részeiig vezet. A 24. kilométere táján hagyja maga mögött Taksony legdélebbi fekvésű házait, 24,7 kilométer után pedig átlép Dunavarsány területére. A 25+150-es kilométerszelvénye közelében kiágazik belőle az 51 104-es számú mellékút, Szigethalom irányába, majd kicsivel ezután – a 25+613-as kilométerszelvényénél – véget is ér, beletorkollva az 51-es főútba, annak ugyancsak a 25+600-as kilométerszelvénye közelében.
Teljes hossza, az országos közutak térképes nyilvántartását szolgáló kira.gov.hu adatbázisa szerint 9,143 kilométer.
Története
Eredetileg az 51-es főút része volt, amikor azonban azt kivezették a megépülő M0-s autóútig, a korábbi szakasz átvette az 510-es számot.
Települések az út mentén
Kereszteződések, csomópontok és hidak
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Források
- kira.gov.hu, lekérdezés időpontja: 2021. április 4.
Jegyzetek
További információk
| Elsőrendű főutak |  _Otszogletu_zold_tabla.svg) | |
|---|---|---|
| Másodrendű főutak |
| |
| Tervezett főutak | ||
| Egykori főutak | ||
| Egyéb főút besorolású utak | ||
| További szócikkek | ||