Garibaldi (metropolitana di Napoli)
In questo articolo esploreremo l'impatto che Garibaldi (metropolitana di Napoli) ha avuto sulla società moderna, analizzandone le varie sfaccettature e conseguenze. Fin dalla sua nascita, Garibaldi (metropolitana di Napoli) ha generato un dibattito sulla sua influenza nel mondo contemporaneo, sulle sue implicazioni in diversi ambiti e sulla sua evoluzione nel tempo. Approfondiremo la storia e il contesto che circonda Garibaldi (metropolitana di Napoli), nonché le diverse prospettive che esistono attorno a questo fenomeno. Attraverso questa analisi completa, cercheremo di comprendere ulteriormente il ruolo che Garibaldi (metropolitana di Napoli) svolge oggi e la sua rilevanza per il futuro.
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| Stazione della | metropolitana di Napoli |
| Gestore | ANM |
| Inaugurazione | 2013 |
| Stato | in uso |
| Linea | 
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| Localizzazione | piazza Garibaldi, Pendino, Napoli |
| Tipologia | stazione sotterranea, capolinea, con due binari in due canne distinte e banchina mediana |
| Interscambio | stazione di Napoli Centrale stazione di Napoli Piazza Garibaldi stazione di Napoli Garibaldi autobus urbani filobus urbani tram urbani |
  Garibaldi | |
| Metropolitane del mondo | |
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Garibaldi è una stazione della linea 1 della metropolitana di Napoli.
Storia
La sua inaugurazione ufficiale è avvenuta il 2 dicembre 2013 alla presenza delle autorità locali e del ministro delle infrastrutture e dei trasporti Maurizio Lupi. La sua effettiva apertura al pubblico è avvenuta il 31 dicembre.
Il 24 aprile 2015 è stato inaugurato il tunnel di collegamento sotterraneo che mette in comunicazione la stazione della metropolitana con la stazione di Napoli Centrale. È in corso di realizzazione un ulteriore collegamento sotterraneo con la stazione di Piazza Garibaldi della linea 2, anche tenendo conto del dislivello fra le due stazioni, dal momento che quella della linea 1 si trova a 40 metri di profondità, molto al di sotto dell'altra.
Va detto che questa stazione, al momento, è l'ultima della tratta attualmente in esercizio in attesa del completamento dell'intera linea, ma l'asta di manovra per l'inversione di marcia dei treni si trova soltanto alla successiva stazione Centro Direzionale che è ancora in costruzione, per cui è obbligatoria la discesa a Garibaldi di tutti i passeggeri.
Strutture ed impianti
La stazione Garibaldi, progettata dall'architetto Dominique Perrault, serve la stazione ferroviaria e le zone della Duchesca, di piazza Garibaldi e dei rioni Case Nuove e Vasto.
La parte esterna del complesso ferroviario occupa l'area sud della grande piazza ed è costituita da un lungo pergolato in acciaio con copertura di pannelli in teflon forato, che fa ombra alla sottostante galleria commerciale ipogea e alle scale d'accesso alla stazione. La particolarità dell'interno è costituita dal pozzo di stazione, dove le scale mobili si intrecciano sospese. Inoltre sono presenti due installazioni artistiche di Michelangelo Pistoletto.
Interscambi
Stazione ferroviaria (Napoli Centrale)- Fermata metropolitana (Napoli Piazza Garibaldi, linea 2)
- Stazione ferroviaria (Napoli Garibaldi, ferrovia Circumvesuviana)
Fermata tram
Fermata filobus
Fermata autobus
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Galleria d'immagini
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L'inaugurazione della stazione
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Note
- ^ Redazione, Il 2 dicembre apre la Stazione Garibaldi della Linea 1.
- ^ Caldoro e Lupi all'inaugurazione Stazione Garibaldi, su regione.campania.it.
- ^ Comunicato Stampa di ANM/MetronapoliArchiviato il 2 dicembre 2013 in Internet Archive.
- ^ Napoli, apre il tunnel di piazza Garibaldi, su napoli.repubblica.it, La Repubblica, 24 aprile 2015. URL consultato il 24 aprile 2015.
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Garibaldi
Collegamenti esterni
- Progetti stazioni, linea 1 Metronapoli, su metropolitanadinapoli.it.
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Fermata successiva | Capolinea | ||||||
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Piscinola-Scampia |
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