Strada statale 296 della Scafa
In questo articolo esploreremo in modo approfondito l'argomento Strada statale 296 della Scafa, un argomento che ha catturato l'attenzione di molte persone negli ultimi anni. Strada statale 296 della Scafa ha generato grande interesse e dibattito in diversi ambiti, dalla scienza alla politica, compresa la cultura popolare. In questo articolo esamineremo i diversi aspetti di Strada statale 296 della Scafa, dalle sue origini ed evoluzione, al suo impatto sulla società odierna. Inoltre, discuteremo le opinioni e i punti di vista degli esperti sull'argomento, nonché le esperienze personali di coloro che sono stati direttamente coinvolti con Strada statale 296 della Scafa. Questo articolo mira a fornire ai lettori un'ampia comprensione di Strada statale 296 della Scafa e incoraggiare la riflessione critica su questo argomento così rilevante oggi.
| Strada Statale 296 della Scafa | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Lazio
|
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Aeroporto di Roma-Fiumicino |
| Fine | ex SS 8 presso Ostia |
| Lunghezza | 6,860 km |
| Provvedimento di istituzione | D.M. 20/07/1960 - G.U. 238 del 28/09/1960 |
| Gestore | ANAS |
La strada statale 296 della Scafa (SS 296), precedentemente strada regionale 296 della Scafa (SR 296), è una strada che collega l'aeroporto di Roma-Fiumicino con Ostia.
Storia
La strada statale 296 venne istituita nel 1960.
In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 1º febbraio 2002 la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Lazio, che ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Roma; dal 5 marzo 2007 la società Astral ha acquisito la titolarità di concessionario della strada. In seguito al Decreto del Consiglio dei Ministri del febbraio 2018 la gestione della strada è tornata all'ANAS.
Percorso
La strada ha inizio nei pressi dell'aeroporto di Roma-Fiumicino, da una rotonda dalla quale è possibile anche raggiungere l'A91 Roma-Fiumicino. La strada lungo l'intero percorso è a doppia carreggiata con due corsie per senso di marcia, e la prima parte di tracciato si sviluppa con un viadotto che permette di attraversare alcuni ostacoli artificiali e naturali, quali il vecchio tracciato della linea ferroviaria Roma–Fiumicino, la via Portuense e il canale di Traiano.
Giunti quindi sull'Isola Sacra, la strada prosegue con un rettilineo in direzione sud-est, e vede la presenza di diversi semafori che regolano le poche intersezioni a raso presente lungo il suo percorso. In questo tratto, la strada è anche affiancata da una complanare funzionale al traffico locale e all'eliminazione degli accessi privati sulla strada stessa.
La strada supera quindi il fiume Tevere, che segna anche il confine tra i comuni di Fiumicino e Roma, mediante il ponte Tor Boacciana e finisce per innestarsi sulla ex strada statale 8 Via del Mare a metà strada tra Ostia e Ostia Antica.
Note
- ^ Individuazione delle rete stradale di interesse regionale - Regione Lazio (PDF), su gazzette.comune.jesi.an.it.
- ^ a b Decreto ministeriale del 20/07/1960
- ^ Astral - Le strade in gestione [collegamento interrotto], su astralspa.it.
- ^ L.R. 14 del 6/8/1999 (artt. 124-125) (ZIP), su casaportale.com, Regione Lazio.
- ^ Deliberazione n. 17/2010/PRS (PDF), su corteconti.it, Corte dei conti, pp. 13-15. URL consultato il 6 ottobre 2011 (archiviato dall'url originale il 23 settembre 2015).
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su strada statale 296 della Scafa
