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Strada statale 685 delle Tre Valli Umbre | |
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Denominazioni precedenti | Nuova Strada Anas 27 “delle tre Valli Umbre” (NSA 27) |
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Marche Umbria |
Province | Ascoli Piceno Perugia |
Dati | |
Classificazione | Strada statale |
Inizio | SS 4 presso Arquata del Tronto |
Fine | SS 418 presso San Giovanni di Baiano |
Lunghezza | 70,100 km |
Provvedimento di istituzione | D.P.C.M. del 23/11/2004 - G.U. 298 del 21/12/2004 |
Gestore | ANAS (2005-) |
Percorso | |
Località servite | Arquata del Tronto, Norcia, Cerreto di Spoleto, Vallo di Nera, Sant'Anatolia di Narco, Spoleto, Acquasparta (a fine lavori) |
La strada statale 685 delle Tre Valli Umbre (SS 685), già nuova strada ANAS 27 delle Tre Valli Umbre (NSA 27) e nuova strada ANAS 27 bis delle Tre Valli Umbre (NSA 27 bis), è una strada statale umbra e marchigiana.
L'opera viene concepita negli anni settanta come arteria trasversale della bassa Umbria: mettendo in comunicazione la Val Tiberina, Valnerina e la provincia di Ascoli Piceno, passando per la Valle Umbra in corrispondenza di Spoleto, si realizza un corridoio viario nell'Italia centrale tra i mari Adriatico e Tirreno (San Benedetto del Tronto - Civitavecchia) e si toglie dall'isolamento montano la Valnerina, la zona di Norcia e di Arquata del Tronto.
Il progetto, previsto a carreggiata singola a due corsie, si caratterizza per la presenza di tre lunghe gallerie:
Al momento della sua istituzione, la strada statale risultava composta dai seguenti tronconi
La strada era quindi composta da due tronconi, il primo di 62,500 km dalla strada statale 4 Via Salaria alla strada statale 3 Via Flaminia, ed un secondo tra la SC San Sabino e la ex strada statale 418 Spoletina di 7,000 km; il 4 dicembre 2012 è stato inaugurato il tratto che congiunge i due tronconi, di circa 3,8 km, completando di fatto l'itinerario tra Arquata del Tronto e San Giovanni di Baiano.
La classificazione attuale è avvenuta coi decreti del presidente del Consiglio dei ministri del 23 novembre 2004, mentre l'itinerario attuale risulta essere: "Innesto con la S.S. n. 4 presso Arquata del Tronto - Norcia - Serravalle - Triponzo - S. Anatolia di Narco - Svincolo di Eggi - Svincolo San Sabino presso Spoleto - Innesto con la S.S. n. 418 presso S. Giovanni Baiano".
L'asse viario, ad una corsia per senso di marcia e limite di velocità di 70 km/h, è costituito in massima parte da preesistenti strade provinciali di montagna a traffico locale. L'apertura dei due trafori di valico mette in comunicazione il bacino dei fiumi Sordo-Corno-Nera (PG) col bacino del fiume Tronto (AP) ed il bacino del Nera con la pianura umbra di Spoleto-Foligno-Perugia. Senza pedaggio, costituisce via economicamente preferenziale al trasporto delle merci dagli insediamenti industriali delle Marche inferiori e dell'Abruzzo verso le direttrici di traffico interne da e per la Pianura Padana e Roma. In conseguenza predominano gli autocarri pesanti (categoria N3) da 12 metri di lunghezza e 33,6 tonnellate di peso totale a terra-PTT sul traffico turistico dei week-end e mesi estivi trasformandone la funzione d'uso in camionale. La conformazione dell'asse viario, snodandosi in maggioranza negli stretti fondovalli appenninici e valichi montani, rimane soggetto a numerose variazioni plano-altimetriche, strettoie ed attraversamenti di centri abitati. Gli interventi palliativi a cui sono stati sottoposti i suddetti percorsi hanno beneficiato gli autocarri pesanti a scapito dei pedoni e delle altre categorie di utenti della strada.