Vloerloze achtbaan

In de wereld van vandaag is Vloerloze achtbaan een onderwerp dat de aandacht van veel mensen heeft getrokken. Of het nu vanwege de relevantie ervan vandaag de dag is of vanwege de impact ervan op de samenleving, Vloerloze achtbaan heeft op verschillende gebieden grote belangstelling gewekt. Van wetenschappelijk tot cultureel gebied is Vloerloze achtbaan het onderwerp geweest van talloze studies en onderzoeken die het belang en de invloed ervan op ons leven proberen te begrijpen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Vloerloze achtbaan, waarbij we de implicaties en relevantie ervan in de huidige context analyseren.

Vloerloze achtbaan
Superman: La Atracción de Acero, Parque Warner Madrid
Portaal  Portaalicoon   Attractieparken
Kraken, SeaWorld Orlando

Een vloerloze achtbaan is een achtbaantype dat gebouwd wordt door Bolliger & Mabillard. Het is een speciaal type aangezien de passagiers geen vloer onder hun voeten hebben eens men het station uitrijdt. De voeten bengelen dus gewoon boven de baan wat een speciaal effect geeft. Vaak hebben vloerloze achtbanen ook een groot aantal inversies. De eerste vloerloze achtbaan was Medusa in Six Flags Great Adventure: deze opende in 1999. Natuurlijk is het instappen principieel een probleem. Daarom worden er in het station beweegbare vloeren geïnstalleerd die verdwijnen op het moment dat elke rijder plaats genomen heeft. Bij het opnieuw binnenkomen komen deze vloeren weer naar boven.

Voorbeelden" class="mw-editsection-visualeditor">bewerken | brontekst bewerken]

Bolliger & Mabillard heeft anno 2023 13 achtbanen van het model floorless gebouwd. Enkele voorbeelden:

Daarnaast zijn er andere achtbaanmodellen met een vloerloos treintje, zoals divecoasters (minstens een deel van de inzittenden zit boven de baan zonder een vloer). Ook van andere merken, zoals de BigDipper van Mack. Hierbij een aantal voorbeelden van B&M:

Pas later omgevormd tot vloerloze achtbaan

Sommige staande achtbanen hebben na een aantal jaar een vloerloos zittend treintje gekregen, meestal om het comfort van de imzittenden te verbeteren.