I denne artikkelen skal vi utforske Ferdinand von Zeppelin og dens innvirkning på samfunnet. Ferdinand von Zeppelin er et tema som har fanget oppmerksomheten til mange mennesker i nyere tid, og dets implikasjoner spenner over et bredt spekter av områder, fra teknologi til politikk, kultur og økonomi. Gjennom denne teksten vil vi analysere ulike aspekter ved Ferdinand von Zeppelin, fra opprinnelsen til dens nåværende konsekvenser, og vi vil undersøke dens innflytelse i ulike kontekster, både lokalt og globalt. For å forstå dette fenomenet fullt ut, vil vi også vurdere ekspertuttalelser og attester fra de som har blitt påvirket av Ferdinand von Zeppelin.
Ferdinand von Zeppelin | |||
---|---|---|---|
Født | Ferdinand Adolf Heinrich August von Zeppelin 8. juli 1838 Konstanz | ||
Død | 8. mars 1917 (78 år) Berlin | ||
Beskjeftigelse | Flyger, militært personell, aeronaut, ingeniør, Q10497074 | ||
Utdannet ved | Burlada Kriegsschule Ludwigsburg | ||
Far | Friedrich von Zeppelin | ||
Mor | Amelie Françoise Pauline Macaire | ||
Barn | Hella von Brandenstein-Zeppelin | ||
Nasjonalitet | Storhertugdømmet Baden | ||
Gravlagt | Pragfriedhof | ||
Medlem av | Verein Deutscher Ingenieure (1896–) (ordinær medlem) | ||
Utmerkelser | 22 oppføringer
Den sorte ørns orden
Æresborger av München Albrechts-ordenen Fredriksorden Pour le Mérite for vitenskap og kunst Rudolf-Diesel-medaljen National Inventors Hall of Fame (2006) 3. klasse av Sankt Vladimirs orden Den württembergske kroneorden Den saksisk-ernestinske husorden Den wendiske krones husorden Albrechts-ordenen Den militære fortjenstorden Storhertugdømme Hessens fortjenstorden Den hvite falks husorden Zähringerløvens orden Kroneordenen Den hvite ørns orden Rutekronens husorden Æresdoktor ved universitetet i Dresden Æresdoktor ved Eberhard Karls Universitet ved Tübingen Grashof Commemorative Medal (1908) | ||
Troskap | Storhertugdømmet Baden | ||
Våpenart | Kavaleri | ||
Militær grad | General | ||
Signatur | |||
Ferdinand von Zeppelin (født 8. juli 1838 i Konstanz i storhertugdømmet Baden, død 8. mars 1917 i Berlin) var en tysk adelsmann, offiser og luftskipskonstruktør.
Ferdinand Zeppelin ble født på Dominikanerinsel i Konstanz i det som senere ble Inselhotel. Han var sønn av den tidligere fyrstelig hohenzollernske hoffmarskalk og bomullsfabrikant greve Friedrich Jerôme Wilhelm Karl von Zeppelin (1807 – 1886) og hans hustru Amélie Françoise Pauline (født Macaire d’Hogguèr) (1816 – 1852). Hennes far David Macaire d’Hogguèr (1775 – 1845) skjenket familien von Zeppelin slottet Girsberg i Emmishofen (Sveits), der Ferdinand vokste opp sammen med sine søsken Eugenia og Eberhard og hvor han bodde helt til sin død.
Ferdinand fikk en huslærer som tok seg av ham i skoleårene. Fra sin onkel Kaspar Macairé, eier av et indigo-farveri på Konstanz' Dominikanerinsel, fikk han i 1846 hans naturalisamling, som han opp gjennom årene på Schloss Girsberg nyorganiserte og forøkte Fra 1853 gikk han på realskole og så på Polytechnikum i Stuttgart. Ferdinand skrev dagbok fra barnealder og nesten hele sitt liv.
Zeppelin var elev på militærskolen i Ludwigsburg og ble i 1858 utnevnt til løytnant. I 1859 ble han kalt til ingeniørkorpset og han deltok fra 1863 som observatør i den amerikanske borgerkrigen og senere – i 1866 – som generalstabsoffiser i den østerriksk-prøyssiske krig og i den fransk-tyske krig 1870 – 1871. Fra 1882 til 1885 var Zeppelin kommandør for ułanregimentet Ulmanschliessend og Württembergs gesandt i Berlin. I 1891 tok han som generalløytnant sin avskjed, men ble i 1906 utnevnt til general av kavaleriet.
Fra 1880-årene beskjeftiget Zeppelin seg med problemene i forbindelse med styrbare ballonger og begynte i 1899 byggingen av sin første styrbare ballong, som i 1900 foretok tre flyvninger over Bodensjøen. De stadig bedre resultatene førte til at det ble gjennomført en nasjonal innsamling hvor halvdelen av de innbetalte over 6 millioner mark ble satt i Luftschiffbaugesellschaft Zeppelin GmbH.
I 1908 kjøpte militæret det fullt funksjonsdyktige luftskipet Z3. Inntil 1914 befordret Deutsche Luftschiffahrgesellschaft (DELAG) henved 35 000 personer på mer enn 1 500 flyvninger uten uhell. I løpet 1. verdenskrig ble det klart at zeppelinere ikke var egnede i krigsøyemed, da de utgjorde en alt for stor angrepsflate. Men de ble likevel brukt frem til krigens siste år.
Zeppelinfjellet ved Ny-Ålesund på Spitsbergen er oppkalt etter ham.