W dzisiejszym artykule porozmawiamy o Autostrady w Rumunii, temacie będącym przedmiotem debat i badań od wielu lat. Od momentu pojawienia się Autostrady w Rumunii wzbudził zainteresowanie różnych społeczności i był przedmiotem dyskusji w różnych obszarach. W tym artykule przeanalizujemy najważniejsze aspekty Autostrady w Rumunii, badając jego pochodzenie, implikacje i wpływ na obecne społeczeństwo. Dodatkowo zajmiemy się różnymi perspektywami, które istnieją wokół Autostrady w Rumunii, a także możliwymi rozwiązaniami lub podejściami do sprostania wyzwaniom, jakie stwarza. Mamy nadzieję, że ten artykuł zainteresuje tych, którzy chcą lepiej zrozumieć Autostrady w Rumunii i że może posłużyć jako punkt wyjścia do przyszłych refleksji i dyskusji na ten temat.
Autostrady w Rumunii (rum. Autostrăzi) – główne szlaki komunikacji drogowej Rumunii, o parametrach zbliżonych do polskich autostrad. Docelowo długość sieci rumuńskich autostrad ma wynieść co najmniej 3063 km. Obecnie istnieje ich 993 km. Otwartych jest także 72 km dróg ekspresowych, a w budowie jest kolejnych 79 km.
Korzystanie z autostrad jest płatne. Myto pobiera się poprzez sprzedaż winiet (rum. rovinieta).
Pierwsza autostrada w Rumunii została wybudowana w latach 60. XX w. pomiędzy Bukaresztem a Pitești. W roku 2000 ukończono modernizację tego odcinka i rozpoczęto rozbudowę A1.
Autostrady w Rumunii | |||||||
Autostrada | Przebieg | Długość | Istnieje | % | W budowie | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
obwodnica autostradowa Bukaresztu | 101 km | 18 km | 18% | 83 km | |||
Bukareszt – Pitești – Sybin – Deva – Timișoara – Arad – Nădlac Węgry | 581 km | 458 km | 79% | 123 km | |||
Bukareszt – Fetești – Cernavodă – Konstanca | 203 km | 203 km | 100% | ||||
Bukareszt – Ploeszti – Braszów – Sighișoara – Târgu Mureș – Kluż-Napoka – Zalău – Oradea – Borș Węgry | 606 km | 201 km | 33% | 97 km | |||
Ovidiu – Agigea – Mangalia – Vama Veche Bułgaria | 22 km | 22 km | 100% | ||||
koło Lugoj – Drobeta-Turnu Severin – Calafat | ~260 km | 11 km | 3% | ||||
koło Ploeszti – Buzău – Fokszany – Bacău – Roman – koło Pașcani – Suceava – Siret Ukraina | 453 km | 16 km | 4% | 319 km | |||
koło Târgu Mureș – Miercurea Nirajului – Leghin – Târgu Neamț – koło Pașcani – Jassy – Ungheni Mołdawia | 304 km | 0 km | 0% | 54 km | |||
koło Sebeș – koło Turda | 70 km | 70 km | 100% | ||||
koło Arad – Skrzyżowanie z drogą DN7 | ~116 km | 3 km | 3% | ||||
koło Sybin – Fogarasz – Braszów – Sfântu Gheorghe – koło Bacău | 350 km | 0 km | 0% | 68 km | |||
Łączna długość sieci autostradowej: | 3066 km | 1001 km | 32,64% | 744 km |
Drogi ekspresowe w Rumunii | |||||||
Droga ekspresowa | Przebieg | Długość | Istnieje | % | W budowie | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
DEx4 | Tureni – Kluż-Napoka – Dej | ~70 km | 0 km | 0% | 5 km | ||
DEx6 | Braiła – Gałacz | 11 km | 0 km | 0% | 11 km | ||
DEx11 | Borș – Oradea | 13 km | 0 km | 0% | 13 km | ||
koło Pitești – Slatina – Krajowa | 121 km | 68 km | 56,19% | 53 km | |||
Łączna długość sieci dróg ekspresowych: | 215 km | 68 km | 31,62% | 82 km |