W dzisiejszym świecie Droga wojewódzka nr 740 to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi. Niezależnie od tego, czy ze względu na swoje znaczenie historyczne, wpływ na społeczeństwo czy wpływ na kulturę popularną, Droga wojewódzka nr 740 stał się punktem zainteresowania i dyskusji w różnych obszarach. Od swojego powstania do ewolucji na przestrzeni czasu Droga wojewódzka nr 740 dał początek niezliczonym opiniom i argumentom, które wzbogaciły panoramę wiedzy na ten temat. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane ze zmienną Droga wojewódzka nr 740, zagłębiając się w jej znaczenie, implikacje i prognozy na przyszłość.
|
|
|
| Długość
|
30,9 km
|
| Województwa
|
mazowieckie
|
| Przebieg trasy
|
|
|
|
(0)
|
Radom, ul. Wandy Malczewskiej, ul. Stefana Czarnieckiego, ul. Kielecka, ul. gen. Leopolda Okulickiego 735
|
|
(7,0)
|
przejazd pod drogą S7E77 w Mleczkowie
|
|
|
(9.4)
|
Zakrzew
|
|
|
(16,8)
|
most nad Radomką w Przytyku
|
|
|
(17)
|
Przytyk, ul. Tomaszowska, ul. Warszawska, ul. Rynek 732
|
|
(17,7)
|
rondo Podgajek-Kolonia
|
|
|
(30.9)
|
rondo Potworów, ul. Radomska, ul. Warszawska, ul. Łódzka, ul. Przysuska 48 729
|
|
Droga wojewódzka nr 740 (DW740) – droga wojewódzka o długości 30,9 km łącząca Radom z drogą krajową 48 w Potworowie.
Na całej długości jest jednojezdniowa. Szerokość wynosi do 7 metrów. Na odcinku Radom - Milejowice oraz w miejscowościach: Podlesie Mleczkowskie, Natalin, Zakrzew, Przytyk i Potworów wzdłuż drogi wybudowane zostały chodniki. Dodatkowo wzdłuż przebiegu przez Przytyk oraz Milejowice wytyczono ciąg pieszo-rowerowy.
W ramach budowy Zachodniej Obwodnicy Radomia planuje się poprowadzenie trasy DW740 od okolic Zakrzewa do Radomia nowym śladem na południe od istniejącej szosy. Trasa DW740 stanie się więc ważnym zjazdem z projektowanej S7 w kierunku miasta. Jednocześnie istniejąca DW740 stanie się drogą lokalną. Na przecięciu Zachodniej Obwodnicy Radomia S7 z nowoprojektowaną drogą wojewódzką 740 powstał węzeł Radom Zachód w Mleczkowie.
Miejscowości leżące przy trasie DW740
