W tym artykule dokładnie zgłębimy temat Gdańsk Kiełpinek i przeanalizujemy jego wpływ na różne aspekty społeczeństwa. Od powstania do obecnej ewolucji Gdańsk Kiełpinek był przedmiotem debaty i fascynacji zarówno ekspertów, jak i fanów. Na przestrzeni dziejów Gdańsk Kiełpinek odgrywał kluczową rolę w formułowaniu opinii, podejmowaniu decyzji i kształtowaniu różnych sytuacji. Poprzez wszechstronną analizę postaramy się rzucić światło na złożoność Gdańsk Kiełpinek i zbadać jego wpływ w różnych kontekstach, od poziomu osobistego po globalny. Mamy nadzieję, że ten artykuł stanowi wzbogacające i stymulujące spojrzenie na Gdańsk Kiełpinek, zachęcając czytelników do refleksji i głębszego zagłębienia się w ten fascynujący temat.
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja | |
Data otwarcia |
1 września 2015 |
Poprzednie nazwy | |
Rodzaj | |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Trójmiasta | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego | |
54°21′20″N 18°31′41″E/54,355556 18,528056 |
Gdańsk Kiełpinek – przystanek Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, leżący w granicach dzielnicy Jasień (osiedle Kiełpinek) na wysokości ok. 100 m n.p.m.
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017 | 300-499 |
2022 | 700-999 |
W bezpośrednim sąsiedztwie przystanku jest usytuowany przystanek autobusowy „Kiełpinek PKM”.
Na wschodnim skraju przystanku znajduje się nieczynna stacja kolejowa Kiełpinek (obecnie budynek mieszkalny). Dla częściowo zlikwidowanej linii Gdańsk Wrzeszcz – Stara Piła był to ostatni przystanek przed przekroczeniem granicy Wolnego Miasta Gdańska z II Rzecząpospolitą. Przebiegała pomiędzy przystankami Gdańsk Matarnia i Gdańsk Kiełpinek, niecały kilometr na zachód od tego ostatniego.
Przystanek powstawał w latach 2013–2015 razem z linią kolejową nr 248. Na odcinku Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Kiełpinek przebiega dokładnie po śladzie częściowo zniszczonej linii Gdańsk Wrzeszcz – Stara Piła. Po wybudowaniu PKM, starotorze było wyraźnie widoczne tylko od miejsca, gdzie linia nr 248 przebiega pod nieodległą od Gdańska Kiełpinka Obwodnicą Trójmiasta i skręca w stronę przystanku Gdańsk Matarnia. Starotorze ciągnęło się do ulicy Nowatorów, pod którą przebiega prostopadle w dzielnicy Kokoszki.
W lipcu 2018 podjęto decyzję o remoncie odcinka Stara Piła–Gdańsk Kokoszki przez PKP PLK oraz odbudowie przez PKM S.A. 1,5 km odcinka Gdańsk Kokoszki–Gdańsk Kiełpinek, dzięki czemu możliwe będzie zachowanie ciągłości połączenia Gdańsk–Kartuzy w czasie remontu linii kolejowej nr 201. W latach 2022–2023 PKM S.A. odbudowała odcinek dawnej linii kolejowej od Kiełpinka w kierunku Kokoszek (tzw. bajpas kartuski).
Gdańsk Kiełpinek | ||
Linia 248 Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Osowa (8,806 km) | ||
Gdańsk Jasień odległość: 1,432 km
|
odległość: 2,805 km
|