Honda Beat
W tym artykule zajmiemy się tematem Honda Beat z różnych perspektyw, analizując jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Zbadamy różne opinie i argumenty krążące wokół Honda Beat, starając się rzucić światło na jego znaczenie i konsekwencje w naszym codziennym życiu. Od jego początków po ewolucję, zagłębimy się w Honda Beat, aby lepiej zrozumieć jego wpływ na współczesny świat. Dzięki krytycznemu i refleksyjnemu podejściu będziemy starali się odkryć różne aspekty, które sprawiają, że Honda Beat jest tematem interesującym i aktualnym, zachęcając naszych czytelników do refleksji i sformułowania świadomej opinii na ten temat.
Honda Beat – sportowy roadster klasy kei car produkowany przez koncern Honda w latach 1991 - 1996.
Honda Beat I
| |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Okres produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe kabriolet |
| Silniki |
0,66 l 64 KM |
| Napęd | |
| Długość |
3295 mm |
| Szerokość |
1395 mm |
| Wysokość |
1175 mm |
| Rozstaw osi |
2280 mm |
| Masa własna |
760 kg |
Honda Beat to dwuosobowy roadster. Beat jest ostatnim samochodem zatwierdzonym przez Soichrio Honde przed jego śmiercią. Wyprodukowano 33.600 egzemplarzy. Konstrukcja samochodu pochodzi od Pininfariny, która sprzedała projekt planu Hondzie. Samochód wziął udział w programie Top Gear.
Honda Beat II
|
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
2013 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe kabriolet |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Honda Beat II prototyp dwuosobowego kei cara, który pojawić się ma na rynku w 2013 roku. Pod maskę auta trafi jedynie benzynowy silnik o pojemności 1,3 lub 1,5 l.