Martinair
W tym artykule przeanalizujemy zjawisko Martinair z różnych perspektyw, aby zrozumieć jego wpływ na współczesne społeczeństwo. W ciągu ostatnich dziesięcioleci Martinair zyskiwał coraz większe znaczenie w różnych obszarach, wywołując debaty i kontrowersje wokół jego znaczenia i konsekwencji. Z podejścia historycznego, socjologicznego, politycznego, gospodarczego i kulturowego zbadamy, w jaki sposób Martinair ukształtował sposób, w jaki odnosimy się, myślimy i organizujemy się jako społeczeństwo. W podobny sposób przeanalizujemy różne teorie i badania, które pomogą rzucić światło na to zjawisko i jego wpływ na codzienne życie ludzi. Poprzez głęboką i rygorystyczną analizę staramy się zaoferować naszym czytelnikom kompletną i wzbogacającą wizję Martinair i jego implikacji w obecnym świecie.
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1958 | |||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Główne porty lotnicze | ||||
| Kooperacja | ||||
| Sojusz | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
19 | |||
| Liczba tras |
44 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Strona internetowa | ||||
.jpg)
Martinair – holenderska linia lotnicza z siedzibą w Amsterdamie, założona przez holenderskiego pilota wojskowego w roku 1958. Działalność rozpoczynała od lotów na samolotach Douglas DC-3. Obecnie Martinair użytkuje samoloty typu Boeing 747-400BCF, Boeing 747-400ERF. Samoloty typu Boeing 747 wykorzystywane są jedynie do lotów cargo. Martinair lata na trasach z Amsterdamu do Curaçao, Aruby, Hawany, Varadero, Mombasy, Punta Cana, Orlando oraz Cancún.
Samoloty użytkowane Przez Martinair
| Typ | Liczba | Lata użytkowania | Rejestracje |
|---|---|---|---|
| Airbus A310-200 | 2 | 1984-1995 | PH-MCA PH-MCB |
| Airbus A320-200 | 7 | 2003-2008 | N464TA EI-TAF D-AXLC EC-HZU PH-MPD PH-MPE PH-MPF |
| Boeing 737-800 | 3 | 2004-2007 | N732MA N739MA N738MA |
| Boeing 747-200 | 7 | 1987-2008 | PH-BUH PH-MCE PH-MCF PH-MCF PH-MCF PH-MCF PH-MCN |
| Boeing 747-300 | 1 | 2000-2000 | PH-BUW |
| Boeing 747-400 | 4 | od 2006 | PH-MPP PH-MPQ PH-MPR PH-MPS |
| Boeing 757-200 | 2 | 1999-2004 | PH-AHF PH-AHI |
| Boeing 767-300 | 9 | 1989-2011 | PH-MCG PH-MCK PH-MCV PH-MCG PH-MCH PH-MCI PH-MCJ PH-MCL PH-MCM |
| McDonnell Douglas DC-10 | 10 | 1973-1995 | PH-MBN(rozbity) PH-MBG PH-MBG PH-MBN PH-MBN PH-MBP PH-MBP PH-MBT PH-MBT PH-MCO |
| Embraer 120 Brasilia | 1 | 1996-1999 | PH-MGX |
| McDonnell Douglas MD-11 | 7 | 1994-2016 | PH-MCY PH-MCP PH-MCR PH-MCS PH-MCT PH-MCU PH-MCW |
| McDonnell Douglas MD-81 | 1 | 1981-1983 | PH-MBY |
| McDonnell Douglas MD-82 | 4 | 1983-1992 | PH-MBZ PH-MCD |
Katastrofy
Przypisy
- ↑ L. Könemann, A. Fecker The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, s. 183; ISBN 978-1-4454-0442-4
| Aktualne | |
|---|---|
| Zlikwidowane |
