ORP Krakowiak (1918)
W dzisiejszym świecie ORP Krakowiak (1918) to temat lub osoba, która zyskała duże znaczenie ze względu na jego wpływ na różne obszary społeczeństwa. Niezależnie od tego, czy chodzi o poziom polityczny, społeczny, gospodarczy czy kulturowy, ORP Krakowiak (1918) przykuł uwagę zarówno ekspertów, jak i obywateli, wywołując wokół niego intensywną debatę. Jego wpływ rozciąga się na cały świat, powodując znaczące zmiany, które wpływają na miliony ludzi na całym świecie. Ponieważ ORP Krakowiak (1918) nadal jest przedmiotem zainteresowań i badań, niezwykle istotne jest szczegółowe przeanalizowanie jego implikacji i konsekwencji, aby lepiej zrozumieć jego dzisiejsze znaczenie. W tym artykule zagłębimy się w zjawisko ORP Krakowiak (1918), badając jego pochodzenie, ewolucję i przyszłe prognozy, aby rzucić światło na jego prawdziwe znaczenie i zakres.
 ORP "Krakowiak" | |
| Historia | |
| Stocznia | |
|---|---|
| Położenie stępki |
1917 |
| Wodowanie |
30 marca 1918 |
 Kaiserliche Marine
| |
| Nazwa |
A 64 |
| Wejście do służby |
3 sierpnia 1918 |
 Marynarka Wojenna
| |
| Nazwa |
ORP Krakowiak |
| Wejście do służby |
17 września 1921 |
| Wycofanie ze służby |
27 października 1936 |
| Los okrętu |
złomowany |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
standardowa: 330 t |
| Długość |
61,10 m |
| Szerokość |
6,41 m |
| Zanurzenie |
2,21 m |
| Napęd | |
| 2 kotły typu Yarrow o ciśnieniu 18,5 atm, 2 turbiny parowe AEG – Vulkan o łącznej mocy: 6500 KM, 2 trzypłatowe śruby o średnicy 1,70 m | |
| Prędkość |
21 w vmaks./15 w vek. |
| Zasięg |
? Mm/przy vek.; ? Mm/przy vmaks. |
| Uzbrojenie | |
| (1936) 2 działa kalibru 75 mm Schneider wz.97 (2 x I) 2 wyrzutnie torpedowe kalibru 450 mm (1 x II) 2 ckm 'Maxim' wz. 08 kalibru 7,92 mm (2 x I) | |
| Załoga |
73 ludzi w tym: 3 oficerów, 70 podoficerów i marynarzy |
ORP Krakowiak − polski torpedowiec, były niemiecki A 64, jeden z pierwszych okrętów PMW.
Historia
Okręt został zwodowany 30 marca 1918 roku w niemieckiej stoczni Vulcan-Werke A.G. w Szczecinie, w służbie niemieckiej marynarki cesarskiej był od 8 sierpnia 1918.
W 1919 roku został przyznany Polsce przez Radę Ambasadorów w ramach podziału floty niemieckiej, razem z bliźniaczymi: ORP Podhalanin i ORP Ślązak, zbliżonym ORP Kujawiak i dwoma innymi torpedowcami (ORP Mazur, ORP Kaszub). Po remoncie w Rosyth w Wielkiej Brytanii dotarł do Polski 28 września 1921. 15 października został włączony w skład Dywizjonu Torpedowców. Po próbach odbiorczych, w grudniu 1921 rozpoczął służbę w PMW.
Okręty zostały przekazane Polsce bez uzbrojenia i początkowo zostały w polskiej służbie uzbrojone w działka 47 mm. Od 1924 zamontowano na nich francuskie armaty morskie 75 mm i podwójne wyrzutnie torped kal. 450 mm. "Krakowiak" brał udział w wizytach zagranicznych polskich okrętów, m.in. w czerwcu 1923 w Libawie i Rydze, w 1929 w Kopenhadze (po drodze do tego portu okręt miał poważną awarię – łańcuch sterowy spadł z bębna i "Krakowiak" nie słuchał steru przy sztormowej pogodzie).
27 października 1936 ORP "Krakowiak" został wycofany z aktywnej służby i skreślony z listy PMW. Został złomowany prawdopodobnie w 1938.
Dowódcy
| kmdr. ppor. Antoni Wąsowicz | 15 października 1921 – 1923 |
| kmdr. ppor. Borys Mohuczy | 1923 |
| kmdr. ppor. Antoni Wąsowicz | 1923 – czerwiec 1925 |
| ? | czerwiec 1925 – 1927 |
| kpt. mar. Henryk Eibel | 1927 – maj 1927 |
| ? | 1927 – 1928 |
| kpt. mar. Aleksander Mohuczy | luty 1928 – wrzesień 1928 |
| kmdr ppor. Tadeusz Morgenstern-Podjazd | 28 września 1928 – 29 marca 1929 |
| ? | 1929 – lipiec 1929 |
| kpt. mar. Roman Stankiewicz | lipiec 1929 – styczeń 1930 |
| kpt. mar. Stanisław Nahorski | luty 1930 – kwiecień 1930 |
| por. mar. Jerzy Kossakowski | kwiecień 1930 – 1931 |
| kpt. mar. Anatol Lewicki | 1931 – 1932 |
| kmdr ppor. dypl. Marian Majewski | 1932 – kwiecień 1933 |
| p.o. por. mar. Zbigniew Przybyszewski | 24 kwietnia 1933 – 22 maja 1933 |
| kmdr ppor. dypl. Jerzy Kłossowski | maj 1933 – październik 1933 |
| kpt. mar. Romuald Gintowt-Dziewałtowski | październik 1933 – lipiec 1934 |
| ? | lipiec 1934 – wrzesień 1935 |
| kpt. mar. Kazimierz Sulisz | wrzesień 1935 – 7 marca 1936 |
| ? | 1936 – 7 listopada 1936 |
Dane taktyczno-techniczne
- Dane stoczniowe:
- Stocznia: Stettiner Maschinenbau AG Vulcan, Szczecin (Niemcy)
- Numer budowy: ?
- Położenie stępki: 1917?
- Wodowanie: 30.03.1918
- W niemieckiej służbie: 03.08.1918
- W polskiej służbie: 17.09.1921
- Wycofany: 27.10.1936
- wyporność:
- standardowa/kontraktowa: 330 ton
- normalna: ? ton
- pełna: 381 ton
- Wymiary:
- długość całkowita: 61,10 m
- długość między pionami: 60,12 m
- szerokość maksymalna: 6,41 m
- zanurzenie:
- pełne: 2,24 m
- średnie: 2,21 m
- Napęd:
- Zapas paliwa:
- normalny: ? ton ropy
- maksymalny: 81 ton ropy
- Osiągi:
- Załoga:
- (1921) – 73 ludzi w tym: 3 oficerów, 70 podoficerów i marynarzy
- (1918) – 55 ludzi w tym: 2 oficerów, 53 podoficerów i marynarzy
- Uzbrojenie:
- 1918 – 1919:
- 2 działa kalibru 88 mm L/30 (2 x I)
- 2 wyrzutnie torpedowe kalibru 450 mm (1 x II)
- 30 min
- 1921 – 1924:
- 2 działa kalibru 47 mm wz. 85 Hotchkiss (2 x I)
- 2 ckmy Maxim wz. 08 kalibru 7,92 mm (2 x I)
- 1925 – 1936:
- 2 działa kalibru 75 mm Schneider wz. 97 (2 x I)
- 2 wyrzutnie torpedowe kalibru 450 mm (1 x II)
- 2 ckmy Maxim wz. 08 kalibru 7,92 mm (2 x I)
- 1918 – 1919:
Przypisy
- ↑ Jan Kazimierz Sawicki , Alfons Jankowski : Obsada stanowisk oficerskich w Polskiej Marynarce Wojennej (28 XI 1918–31 III 1947). W: Jan Kazimierz Sawicki : Kadry morskie Rzeczypospolitej. Tom V: Polska Marynarka Wojenna. Dokumentacja organizacyjna i kadrowa oficerów, podoficerów i marynarzy (1918-1947). Gdynia: 2011, s. 284-285. ISBN 978-83-932722-0-4.
Bibliografia
- Jerzy Pertek, Torpedowce i ścigacze, Gdynia 1959
- Stanisław Piaskowski, Okręty Rzeczypospolitej Polskiej 1920-1946, Warszawa 1996
- Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921, 1986 ISBN 0-85177-245-5
Linki zewnętrzne
Zobacz też
