Société nationale des chemins de fer français

W tym artykule zbadamy temat Société nationale des chemins de fer français z perspektywy wielowymiarowej, analizując jego implikacje w różnych kontekstach i jego dzisiejsze znaczenie. Zagłębimy się w jego pochodzenie, ewolucję i wpływ na społeczeństwo, a także wyzwania i możliwości, jakie ze sobą niesie. Poprzez szczegółową analizę będziemy starali się odkryć różne aspekty Société nationale des chemins de fer français i jego wpływ w różnych obszarach, aby zapewnić wszechstronną wizję, która pozwoli nam zrozumieć jego złożoność i zakres. Od aspektów historycznych po prognozy na przyszłość, ten artykuł ma na celu przedstawienie kompleksowej i wzbogacającej wizji Société nationale des chemins de fer français, zachęcając czytelnika do refleksji i zakwestionowania własnego postrzegania tego tematu.

Société nationale des chemins de fer français (SNCF)
Logo
Ilustracja
Dwa pociągi TGV, widoczne logo SNCF
Państwo

 Francja

Siedziba

Paryż

Data założenia

1 stycznia 1938

Prezes

Guillaume Pepy(inne języki)

Zatrudnienie

240 978 (2011)

Dane finansowe
Przychody

33 800 mln EUR (2012)

Wynik netto

383 mln EUR (2012)

brak współrzędnych
Strona internetowa

Société nationale des chemins de fer français, SNCF (z fr. Narodowe Towarzystwo Kolei Francuskich) – francuski państwowy przewoźnik kolejowy powstały w 1938 roku, będący jednym z największych przedsiębiorstw we Francji. Prezesem SNCF jest Guillaume Pepy(inne języki).

Podstawową działalnością firmy jest prowadzenie przewozów pasażerskich i towarowych na sieci kolejowej należącej do RFF. Groupe SNCF zatrudnia ponad 240 000 osób (2011) i podzielona jest na pięć oddziałów:

  • SNCF Proximités – odpowiada za przewozy pasażerskie realizowane pod markami TER (kolejowe i autokarowe połączenia regionalne), Transilien (kolejowe połączenia w regionie Île-de-France), Intercités (dalekobieżne połączenia kolejowe) oraz Keolis (transport miejski);
  • SNCF Voyages – odpowiada za przewozy kolejowe realizowane przez pociągi dużych prędkości (m.in. TGV, Eurostar, Thalys, Elipsos(inne języki)), długodystansowe przewozy autokarowe (Ouibus) oraz internetową agencję turystyczną Voyages-sncf.com;
  • SNCF Infra – odpowiada za utrzymanie i budowę infrastruktury kolejowej, a także zarządza ruchem na francuskiej sieci kolejowej na rzecz RFF;
  • SNCF Geodis – zajmuje się logistyką i multimodalnym transportem towarów;
  • SNCF Gares & Connexions – zarządza dworcami kolejowymi.

Poza Francją przedsiębiorstwo działa w około 120 krajach świata. W 2012 roku obroty SNCF wyniosły 33,8 mld euro, z czego 24% uzyskane zostało na rynkach zagranicznych. Zysk netto wyniósł 383 mln euro.

Przypisy

  1. Histoire & coulisses. SNCF. . (fr.).
  2. a b Global 500 – SNCF. CNN Money. . (ang.).
  3. a b c Profil & chiffres clés. SNCF. . . (fr.).
  4. Un groupe, 5 branches. SNCF. . (fr.).

Linki zewnętrzne