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Circuito de La Sarthe | |
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Circuito de Le Mans Circuit des 24 Heures | |
Mapa do circuito de La Sarthe. | |
Mapa do circuito Bugatti. | |
Informação geral | |
Localização | Le Mans, Pays de la Loire, França |
Fuso horário | UTC+1 (DST: UTC+2) |
Coordenadas | |
Licença FIA | Grau 2 |
Proprietário | Automobile Club de l'Ouest Ville du Mans |
Operador | Automobile Club de l'Ouest |
Abertura | 1923 |
Eventos principais | FIA WEC 24 Horas de Le Mans (1921–1935, 1937–1939, 1949–presente) Fórmula 1 Campeonato Mundial de Motovelocidade |
Circuito de La Sarthe | |
Superfície | Macadame |
Comprimento do circuito | 13,626 km (8,467 mi) |
Curvas | 38 |
Volta mais rápida | 3:17.297 (Mike Conway, Toyota Gazoo Racing, 2019, WEC LMP1) |
Circuito Bugatti | |
Superfície | Macadame |
Comprimento do circuito | 4,185 km (2,600 mi) |
Curvas | 14 |
Volta mais rápida | 1:22.981 (Matthieu Vaxivière, Lotus, 2015, Formula Renault 3.5) |
O Circuito de la Sarthe, também conhecido como Circuito de Le Mans, é um circuito semi-permanente que abriga desde 1923 a corrida de resistência 24 Horas de Le Mans, nos arredores da cidade de Le Mans, França. É denominado como o "circuito de Le Mans" ou "circuito das 24 horas (no francês Circuit des 24 Heures du Mans)", o traçado permanente é chamado de "Circuito Bugatti".
A Tragédia de Le Mans em 1955 foi um gravíssimo acidente resultou em 83 mortes de espectadores e do piloto francês Pierre Levegh fez a equipe Mercedes retirar-se das competições e a Suíça proibir corridas em seu território.
O traçado original era semelhante a um triângulo aproveitando as estradas que ligavam as cidades de Le Mans, Mulsanne e Arnage, a partir de 1921 deixou de se ligar a Arnage passando a adotar um traçado semelhante nos anos seguintes com algumas modificações.
Em 1968 foi adicionada a chicane Ford, antes da área de pit stops, em 1971 a área de pit stops foi separada da reta principal, em 1987 foi adicionada uma chicane após a curva Dunlop.
É formado por uma reta de 6 km, a Reta Mulsanne ou Ligne Droite des Hunaudières, em que os competidores atingiam até 400 km/h, mas atualmente é interrompida com chicanes desde 1990.
O Circuito Bugatti, autódromo permanente dentro do Circuit de la Sarthe que leva o nome em homanagem a Ettore Bugatti, foi construído em 1965, recebeu uma corrida do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 em 1967, ao longo dos anos passou por reformas que alteraram levemente o seu traçado, é nesse circuito que é realizado anualmente as 24 Horas de Le Mans de Motociclismo. Atualmente o circuito recebe o Grande Prêmio da França de Motovelocidade da Moto GP, também já recebeu corridas do Campeonato Mundial de Superbike.