Grande Prêmio do Azerbaijão de 2023

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Grande Prêmio do Azerbaijão de F1 2023
Corrida 4 de 22 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023

Percurso do Circuito Urbano de Bacu em 2023.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 30 de Abril de 2023
Nome oficial Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023
Local Circuito Urbano de Bacu, Bacu,
 Azerbaijão
Percurso 6.003 km
Percurso 3.730 mi
Total 51 voltas / 306.049 km
Pole
Piloto
Mónaco Charles Leclerc Ferrari
Tempo 1.40:203
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido George Russell Mercedes
Tempo 1:43.370 (na volta 51)
Pódio
Primeiro
México Sergio Perez Red Bull Racing
Segundo
Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing
Terceiro
Mónaco Charles Leclerc Ferrari
Cronologia
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023
Austrália Austrália
Miami Estados Unidos
Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023
2022
2024

O Grande Prêmio do Azerbaijão de 2023 (formalmente denominado Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2023) foi a quarta etapa da temporada de 2023 da Fórmula 1, disputada em 30 de Abril de 2023 no Circuito Urbano de Bacu, em Bacu, no Azerbaijão.

Contexto

O evento foi realizado no fim de semana de 28 a 30 de abril de 2023, servindo como a quarta etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023. Além disso, foi o primeiro de seis da temporada a seguir o formato com corrida sprint.

Formato da semana

Este evento foi o primeiro da temporada a apresentar um novo formato especificamente adotado aos Grandes Prêmios que incluem a corrida de sprint adicional. O formato consistirá em uma única sessão de treinos na sexta-feira, seguida pela sessão de qualificação que determinará o grid para o Grande Prêmio de domingo. No sábado, uma nova sessão de qualificação denominada "sprint shootout", no lugar da antiga segunda sessão de treinos, será disputada, determinando o grid para o sprint. O Grande Prêmio é realizado no domingo. A nova qualificação de sprint shootout é mais curta do que a qualificação tradicional: o Q1 será de 12 minutos, o Q2 de 10 minutos e o Q3 de 8 minutos. Além disso, pneus novos são obrigatórios a cada fase, com médios para Q1 e Q2, e macios para Q3.

Classificação do campeonato antes da corrida

Entrando no fim de semana, Max Verstappen lidera o Campeonato Mundial de Pilotos com 69 pontos, 15 pontos a frente de seu companheiro de equipe, Sergio Pérez em segundo, e 24 de Fernando Alonso, terceiro colocado. A Red Bull Racing, com 123 pontos, lidera o Campeonato de Construtores na frente da Aston Martin e da Mercedes, na segunda e a terceira colocação com 65 e 56 pontos, respectivamente.

Participantes

Ver também: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023 § Pilotos e equipes

Os pilotos e equipes foram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para este fim de semana de corrida.

Escolhas de pneus

Mais informações: Pneus de Fórmula 1

A fornecedora de pneus Pirelli trouxe os compostos de pneus C3, C4, e C5 (denominados duro, médio, e macio, respectivamente) para as equipes usarem durante o evento.

Os compostos de pneus programados pela Pirelli para este Grande Prêmio
Nome do composto Cor Banda de

rolamento

Condições de

tempo

Aderência Durabilidade
Duro C3 Lisa Seco Baixa Alta
Médio C4 Lisa Seco Média Média
Macio C5 Lisa Seco Alta Baixa

Treino Livre

Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão.

Relatório

Por conta das mudanças nas regras e estreia de novo modelo para finais de semana com corrida sprint, fora disputado apenas um treino livre, já que o segundo substituir-se-á pelas corridas sprint. Nesta única sessão, algumas equipes apresentaram dificuldades para adaptar-se, e a principal escolha de pneus foram os duros e médios, com uma troca no final aos macios. Durante o treino, ambos os carros da Mercedes tiveram problemas mecânicos no sistemas de freios. Dois incidentes, no entanto, afetaram a realização da disputa, primeiro, o carro do piloto francês da Alpine, Pierre Gasly, pegou fogo, com sua parada na área de escape da curva 2, coincidentemente, Kevin Magnussen da Haas, após uma leve batida no muro por conta de problemas na pressão hidráulica, parou fora dos limites da pista, estes incidentes levaram à direção de prova a precisar acionar a bandeira vermelha durante 13 minutos. Outros pilotos também apresentaram problemas: Charles Leclerc, atravessou a pista, mas recuperando-se conseguiu retornar aos boxes. Por sua vez, Fernando Alonso da Aston Martin, que, até aqui realizava uma temporada consistente no que tange construção do carro, apresentou problemas na asa traseira do piloto espanhol. Por fim, Logan Sargeant da Williams deixou a pista com problemas na asa dianteira.

No fim, Max Verstappen, da Red Bull Racing, liderou mais uma vez, confirmando seu favoritismo nesta temporada; seguido por Charles Leclerc, da Ferrari e de Sergio Pérez, companheiro de Max.

Resultado

Pos. No. Piloto Construtora Tempo
TL1 P.
1 1 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:42.315
2 16 Charles Leclerc Ferrari 1:42.352
3 11 México Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:42.454
4 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:42.899
5 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:43.125
6 21 Países Baixos Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 1:43.414
7 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:43.455
8 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1:43.560
9 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 1:43.628
10 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1:43.748
11 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.798
12 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:43.980
13 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:44.010
14 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1:44.137
15 27 Alemanha Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1:44.323
16 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:44.900
17 63 George Russell Mercedes 1:45.082
18 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 1:45.955
19 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 1:46.321
20 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:47.498
Referência(s):

Qualificação

A qualificação foi realizada em 28 de abril de 2023 às 17:00 (UTC+4) ou às 10:00 no Horário de Brasília. Por conta da presença da corrida sprint, esta primeira qualificação não seria a que definiria o grid da corrida no domingo, mas sim, a qualificação da sprint.

Relatório

Previamente a qualificação, e por conta do dano pelo incêndio no carro de Pierre Gasly durante o treino livre, sua segunda unidade relativa ao motor de combustão interna, turbocompressor, MGU-H e MGU-K foram instaladas, bem como a terceira unidade relativa ao sistema de escapamento, juntamente com a segunda caixa de câmbio e a segunda transmissão. O piloto da Alpine não fora penalizado no grid de largada pois os novos componentes instalados estão entre os que podem ser utilizados dentro do número máximo estabelecido pelo regulamento da competição pela FIA.

Durante o primeiro segmento desta disputa, Guanyu Zhou girou na curva 1, mas acabou recuperando o controle de sue carro; momentos depois, Nyck de Vries travou as rodas na curva 3 e bateu na parede, danificando sua suspensão, causando uma bandeira vermelha. Ele falhou em registrar um tempo de volta rápido o suficiente para superar o tempo de 107%, todavia, os comissários permitiram que ele corresse. Após o reinício, Gasly colidiu com a parede na mesma curva em que De Vries havia colidido previamente, este incidente causou uma segunda bandeira vermelha. Assim, Zhou, os dois carros Haas pilotados por Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg, Gasly e de Vries foram eliminados na primeira sessão.

No segundo segmento, sem incidentes com exceção de uma bandeira amarela por conta de pequenos problemas de Carlos Sainz na curva 3, George Russell, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, ambos os pilotos da Willians, Alexander Albon e Logan Sargeant foram eliminados. As duas Aston Martins de Fernando Alonso e Lance Stroll sofreram um problema de DRS durante a qualificação, atrapalhando suas voltas, deixando-os em sexto e nono respectivamente.

Por fim, no terceiro e último segmento da qualificação, Charles Leclerc garantiu a pole position à frente de Max Verstappen e Sergio Pérez; esta foi sua terceira pole consecutiva no Circuito da Cidade de Baku, sua primeira e da equipe Ferrari desde o Grande Prêmio de Singapura de 2022 . Seu tempo de volta de 1:40.203 estabeleceu um novo recorde não oficial no circuito, superando o tempo anterior de 1:40.495 estabelecido por Valtteri Bottas ainda na Mercedes em 2019.

Resultado

Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão e pole position.

Pos. No. Piloto Construtora Tempos Qualificatórios Grid
final
Q1 Q2 Q3
1 16 Mónaco Charles Leclerc Ferrari 1:41.269 1:41.037 1:40.203 1
2 1 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:41.398 1:40.822 1:40.391 2
3 11 México Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:41.756 1:41.131 1:40.495 3
4 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:42.197 1:41.369 1:41.016 4
5 44 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes 1:42.113 1:41.650 1:41.177 5
6 14 Espanha Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1:41.720 1:41.370 1:41.253 6
7 4 Reino Unido Lando Norris McLaren-Mercedes 1:42.154 1:41.485 1:41.281 7
8 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1:42.234 1:41.569 1:41.581 8
9 18 Canadá Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:42.524 1:41.576 1:41.611 9
10 81 Austrália Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:42.455 1:41.636 1:41.611 10
11 63 Reino Unido George Russell Mercedes 1:42.073 1:41.654 N/A 11
12 31 França Esteban Ocon Alpine-Renault 1:42.622 1:41.798 N/A PL
13 23 Tailândia Alexander Albon Williams-Mercedes 1:42.171 1:41.818 N/A 12
14 77 Finlândia Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:42.582 1:42.259 N/A 13
15 2 Estados Unidos Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:42.242 1:42.395 N/A 14
16 24 China Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1:42.642 N/A N/A 15
17 27 Alemanha Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1:42.755 N/A N/A 16
18 20 Dinamarca Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:43.417 N/A N/A 17
19 10 França Pierre Gasly Alpine-Renault 1:44.853 N/A N/A 18
Tempo dos 107%: 1:48.357
— 21 Países Baixos Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 1:55.282 N/A N/A 19
Fonte(s):

Corrida Sprint - Qualificação

A disputa da qualificação da corrida sprint foi realizada em 29 de abril de 2023 às 12:30, horário local (UTC+4) ou às 5:30 no Horário de Brasília.

Relatório

O primeiro segmento desta qualificação fora tranquilo durante todos os seus 12 minutos, todavia, cerca de um minuto antes do final da sessão, Logan Sargeant atingiu o muro da curva 15, danificando sua suspensão traseira e asa. Devido a danos em seu carro, ele não pôde continuar participando da segunda parte da sessão, o que o impediu de marcar tempo no segundo segmento e deixando-o na 15ª posição da sessão. Eventualmente, Sargeant foi retirado do sprint devido a danos no carro. A sessão foi sinalizada com bandeira vermelha vinte e cinco segundos antes do fim e terminou prematuramente. Após o primeiro segmento, foi relatado que o carro de Pierre Gasly sofreu um vazamento no exaustor. Zhou, Bottas, Tsunoda, Gasly e de Vries foram eliminados nesta sessão.

No segundo segmento, atrasado pela recuperação da barreira de pneus e remoção do carro de Sargeant por conta de sua colisão no término da sessão anterior, Fernando Alonso, Lance Stroll apresentaram problemas em seus sistemas de DRS. Todavia, com exceção de uma pequena bandeira amarela por Carlos Sainz passar reto na curva 15, tudo correu normalmente e, Piastri, Hülkenberg, Ocon, Magnussen e Sargeant foram eliminados. Alonso deu a seu companheiro de equipe Stroll um reboque na reta do box, ajudando em seu tempo de volta. Por falta de novos pneus macios, Lando Norris não pôde participar da terceira sessão.

Na terceira e última sessão, Verstappen avisou à sua equipe que perdeu a tração na traseira no último setor, passando perto do muro, mas acabou conseguindo controlar seu carro. Sem grandes incidentes, Charles Leclerc novamente garantiu a pole position, apesar de ter perdido o carro na curva 5 de sua última; ele ficou a frente de Sergio Pérez e Max Verstappen.

Resultado

Em negrito, os respectivos melhores tempos de cada sessão e o piloto com a pole position.

Pos. No. Piloto Construtora Tempos Qualificatórios Grid
final
Q1 Q2 Q3
1 16 Charles Leclerc Ferrari 1:42.820 1:42.500 1:41.697 1
2 11 México Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 1:43.858 1:42.925 1:41.844 2
3 1 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:43.288 1:42.417 1:41.987 3
4 63 George Russell Mercedes 1:43.763 1:43.112 1:42.252 4
5 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:43.622 1:42.909 1:42.287 5
6 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.561 1:43.061 1:42.502 6
7 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 1:43.987 1:43.376 1:42.846 7
8 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1:43.789 1:42.976 1:43.010 8
9 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1:43.879 1:43.375 1:43.064 9
10 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:43.938 1:43.395 S/tempo 10
11 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1:44.179 1:43.427 N/A 11
12 27 Alemanha Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1:44.843 1:43.806 N/A 12
13 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 1:44.433 1:44.088 N/A PL
14 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:44.101 1:44.332 N/A 13
15 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 1:44.042 S/tempo N/A —
16 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1:45.177 N/A N/A 14
17 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1:45.352 N/A N/A 15
18 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 1:45.436 N/A N/A 16
19 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 1:46.951 N/A N/A 17
20 21 Países Baixos Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 1:48.180 N/A N/A 18
Tempo dos 107%: 1:48.617
Fonte(s):

Corrida Sprint

A corrida sprint foi realizada em 29 de abril de 2023 às 17:30 no horário local (UTC+4) ou às 10:30 no Horário de Brasília.

Relatório

Estava previsto a esta disputa 17 voltas no Circuito Urbano de Bacu, totalizando cerca de 30 minutos, com o limite de 1 hora e sem paradas no pit stop. Dentre as estratégias para esta corrida, a grande maioria dos pilotos optaram pelos pneus médios, com exceção de Lando Norris e Valtteri Bottas que largam de macios.  

Classificação

Pos. No. Piloto Construtora Voltas Tempo/Retirado Pneus Grid Dif Pontos
1 11 México Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 17 33:17.667 2 11 8
2 16 Charles Leclerc Ferrari 17 +4.463 1 11 7
3 1 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 17 +5.065 3 Estável 6
4 63 George Russell Mercedes 17 +8.532 4 Estável 5
5 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 17 +10.388 5 Estável 4
6 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 17 +11.613 8 12 3
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 17 +16.503 6 11 2
8 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 17 +18.417 9 11 1
9 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 17 +21.757 7 12
10 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 17 +22.851 11 11
11 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 17 +27.990 13 12
12 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 17 +34.602 14 12
13 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 17 +36.918 17 14
14 21 Países Baixos Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 17 +41.626 18 14
15 27 Alemanha Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 17 +48.587 12 13
16 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 17 +49.917 15 11
17 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 17 +51.104 10 17
18 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 17 +1:00.621 PL
Ret. 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 2 Danos de colisão 16
DNS 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 0 Acidente —
Volta mais rápida: México Sergio Pérez (Red Bull Racing) – 1:43.616 (Volta 11)
Referências:

Corrida

A corrida foi realizada em 30 de abril de 2023 às 15:00 no horário local (UTC+4) ou às 08:00 no Horário de Brasília.

Pos. No. Piloto Construtora Voltas Tempo/Retirado Pit Pneus Grid Dif Pontos
1 11 México Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 51 1:32:42.436 1 3 22 25
2 1 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 51 +2.137 1 2 21 18
3 16 Charles Leclerc Ferrari 51 +21.217 1 1 12 15
4 14 Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 51 +22.024 1 6 22 12
5 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 51 +45.491 1 4 11 10
6 44 Lewis Hamilton Mercedes 51 +46.145 1 5 11 8
7 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 51 +51.617 1 9 22 6
8 63 George Russell Mercedes 51 +1:14.240 2 11 13 5
9 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 51 +1:30.376 1 7 12 2
10 22 Japão Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 51 +1:26.501 1 10 Estável 1
11 81 Austrália Oscar Piastri McLaren-Mercedes 51 +1:23.862 1 8 22
12 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 51 +1:28.623 1 12 Estável
13 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 51 +1:29.729 1 16 23
14 10 Pierre Gasly Alpine-Renault 51 +1:31.332 2 17 23
15 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 51 +1:37.794 1 PL
16 2 Logan Sargeant Williams-Mercedes 51 +1:40.943 1 14 22
17 27 Alemanha Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 50 +1 volta 1 PL
18 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 50 +1 volta 3 13 15
Ret. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 36 Mecânico 1 15
Ret. 21 Países Baixos Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 9 Acidente 0 18
Volta mais rápida: Reino Unido George Russell (Mercedes) – 1:43.370 (volta 51)
Referências:

Classificação do campeonato após a corrida

  • Nota: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambos os conjuntos de classificação.

Notas e referências

Notas

  1. ↑ a b Lance Stroll e Oscar Piastri estabeleceram tempos de volta idênticos no Q3. Stroll foi classificado à frente ao definir seu tempo mais cedo.
  2. ↑ Esteban Ocon qualificou-se em 12º, mas foi obrigado a começar a corrida do pit lane, pois a configuração da suspensão foi alterada enquanto o carro estava em parque fechado.
  3. ↑ Nyck de Vries falhou estabelecer um tempo dentro do requisito de 107%. Ele foi autorizado a correr a critério dos comissários.
  4. ↑ Lando Norris não conseguiu marcar tempo durante o Q3 pois não possuía pneus macios que são obrigatórios ao segmento.
  5. ↑ Esteban Ocon qualificou-se em 13º, mas foi obrigado a iniciar o sprint do pit lane, pois a configuração da suspensão foi alterada enquanto o carro estava em parque fechado.
  6. ↑ Logan Sargeant classificou-se em 15º, mas não participou do sprint por solicitação da equipe para retirar o carro devido a uma batida. Os pilotos que se classificaram atrás dele ganharam uma posição no grid.
  7. ↑ Logan Sargeant não participou do sprint por solicitação da equipe para retirar o carro devido a uma batida nesta disputa. Sua posição no grid foi preenchida por pilotos que se classificaram atrás dele.
  8. ↑ Inclui um ponto para a volta mais rápida da corrida.

Referências

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