Idag ska vi fördjupa oss i den fascinerande världen av Boeing E-3 Sentry, ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos både experter och entusiaster. Från dess ursprung till dess genomslag idag har Boeing E-3 Sentry varit föremål för otaliga forskning och debatter. Med en historia som går tillbaka århundraden har Boeing E-3 Sentry utvecklats och anpassats till samhällets föränderliga behov. I den här artikeln kommer vi att utforska de många aspekterna av Boeing E-3 Sentry, från dess mest historiska aspekter till dess implikationer i den moderna världen. Tillsammans med experter inom området kommer vi att undersöka dess huvudsakliga egenskaper, utmaningar och möjligheter, vilket ger en djup och komplett vision av Boeing E-3 Sentry och dess relevans i det aktuella sammanhanget.
Boeing E-3 Sentry | |
Boeing E-3C Sentry. | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | AWACS |
Besättning | 13 - 19 |
Första flygning | 25 maj 1976 |
I aktiv tjänst | 1977 – |
Ursprung | USA |
Tillverkare | Boeing |
Antal tillverkade | 68 |
Utvecklad från | Boeing 707 |
Data | |
Längd | 46,61 meter |
Spännvidd | 44,42 meter |
Höjd | 12,5 meter |
Vingyta | 283,4 m² |
Tomvikt | 73 480 kg |
Max. startvikt | 156 000 kg |
Motor(er) | 4 × Pratt & Whitney TF33-PW-100/100A |
Dragkraft | 4 × 9 525 kp |
Prestanda | |
Max. hastighet | 850 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 7 400 km |
Max. flyghöjd | 12 500 meter |
Elektronik | |
Radar | AN/APY-1/2 |
Boeing E-3 Sentry är ett amerikanskt flygplan med ett avancerat stridsledningssystem (AWACS), som har kapacitet att följa ett stort antal flygande mål över land och hav.
E-3 Sentry, som är baserat på passagerarflygplanet Boeing 707-320B, togs i USAF:s tjänst 1977.
NATO har 17 övervakningsflyg av typen Boeing E-3 Sentry i sin tjänst.
|
|