Apatin je téma, které upoutalo pozornost milionů lidí po celém světě. Ať už kvůli svému historickému významu, jeho dopadu na současnou společnost nebo jednoduše jeho schopnosti vyvolávat kontroverze, Apatin je téma, které stojí za to prozkoumat a analyzovat do hloubky. V průběhu let rozpoutala nekonečné debaty a úvahy, které demonstrovaly její význam v různých sférách lidského života. V tomto článku se ponoříme do různých aspektů Apatin a prozkoumáme jeho dopad na kulturu, politiku, vědu a každodenní život. Prostřednictvím podrobné a objektivní analýzy se snažíme osvětlit toto dnes tak aktuální téma.
Apatin Апатин | |
---|---|
Centrum města | |
Poloha | |
Souřadnice | 45°40′ s. š., 18°59′ v. d. |
Stát | Srbsko |
Autonomní oblast | Vojvodina |
Okruh | Západobačský |
Opština | Apatin |
Apatin | |
Rozloha a obyvatelstvo | |
Počet obyvatel | 17 411 |
Správa | |
Starosta | Živorad Smiljanić |
Oficiální web | www |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Apatin (v srbské cyrilici Апатин) je město v srbské Vojvodině, v nejzápadnějším cípu regionu Bačka.
První přístav po proudu řeky Dunaje na srbském území a zároveň průmyslové město je součástí Srbska od roku 1918 a historicky patřil spolu s celou Vojvodinou Uhersku. Za druhé světové války byl připojen k Maďarsku a později byl součástí Jugoslávie.
Podle posledního sčítání lidu mělo město 17 411 obyvatel. Opština Apatin - tedy město se svým přilehlým okolím - je dohromady domovem pro 28 929 lidí. Většina obyvatelstva je srbské národnosti (existuje rovněž rumunská a maďarská menšina).
Apatin je rovněž znám v celé zemi díky velkému pivovaru (Apatinska pivara, kde se vaří pivo Jelen a rovněž se zde plní i srbská verze českého Staropramenu). Dalšími většími průmyslovými podniky ve městě jsou cihelna a loděnice.
Město mělo historicky železniční spojení prostřednictvím lokální trati z obce Sonta do Apatinu a pak na území Maďarska. Dnes sem vede pouze silniční spojení, a to silnicí nižších tříd. Město má rovněž i vlastní přístav.