Mělník (nádraží)

Dnes je Mělník (nádraží) téma, které zajímá široké spektrum lidí. Od odborníků na toto téma až po širokou veřejnost, Mělník (nádraží) upoutal pozornost a stal se předmětem debat a úvah. S významným dopadem v různých oblastech vyvolal Mělník (nádraží) širokou škálu názorů a podnítil zájem o zkoumání jeho různých aspektů. V tomto článku prozkoumáme Mělník (nádraží) a jeho důsledky do hloubky s cílem osvětlit toto dnes tak aktuální téma.

Mělník
Nová výpravní budova
Nová výpravní budova
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
MěstoMělník
Souřadnice
Mělník
Mělník
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice530188
TratěMladá Boleslav – Mělník, Lysá nad Labem – Ústí nad Labem
Nadmořská výška175 m n. m.
V provozu od1874
Zabezpečovací zařízeníelektromechanické
Dopravní koleje7
Nástupiště (nástupní hrany)4 (4)
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaMěstská hromadná doprava v prostoru před nádražní budovou
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaÚschovna zavazadelBariérové WC
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mělník je železniční stanice v okresním městě Mělník ve Středočeském kraji na řece Labi. Leží na tratích Lysá nad Labem – Ústí nad Labem a Mladá Boleslav – Mělník. Stanice je elektrizovaná (3 kV ss). Ve směru na Ústí nad Labem odbočuje vlečka do přístavního kontejnerového terminálu Mělník, též označováno jako nákladní stanice Mělník Labe. V Mělníku se dále nachází železniční zastávka Mělník-Mlazice.

Historie

Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 1. ledna 1874 byl s mělnickým nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Lysé do stanice Ústí nad Labem-Střekov. V červnu 1897 došlo díky lokálním investicím a iniciativě ÖNWB k dokončení železničního spojení s Mšenem, které bylo roku 1905 prodlouženo do Mladé Boleslavi.

Roku 1909 byl zdvoukolejněn úsek Lysá nad Labem - Mělník, kompletní druhá kolej byla mezi Kolínem a Děčínem dokončena během první světové války, zejména s pracovním nasazením ruských válečných zajatců. Elektrický provoz byla na trati procházející stanicí zahájen roku 1958.

Reference

  1. a b c d Plánek stanice Mělník. Portál Provozování dráhy. SŽDC, březen 2018. 

Externí odkazy