Zálučí (odbočka)
V dnešním světě je Zálučí (odbočka) tématem, které upoutalo pozornost lidí všech věkových kategorií a zájmů. Od svého vlivu na společnost až po vliv na populární kulturu se Zálučí (odbočka) stal referenčním bodem v našich životech. Ať už diskutujeme o jeho důsledcích v politice, jeho významu v historii nebo jeho významu v současnosti, Zálučí (odbočka) se ukázal jako téma, které stojí za to prozkoumat do hloubky. V tomto článku budeme analyzovat různé aspekty Zálučí (odbočka), od jeho počátků až po jeho současný dopad, s cílem nabídnout kompletní a obohacující vizi tohoto tématu.
| Odbočka Zálučí | |
|---|---|
 Stavědlo odbočky | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| město | Bakov nad Jizerou |
| Souřadnice | 50°29′4,3″ s. š., 14°57′0,24″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 580506 |
| Tratě | Bakov nad Jizerou – Kopidlno, Praha–Turnov |
| Nadmořská výška | 225 m n. m. |
| V provozu od | 25. 8. 1883 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Zálučí (nebo též Odb Zálučí) je odbočka, která se nachází v km 84,471 trati Praha–Vysočany – Turnov a v km 37,412 trati Bakov nad Jizerou – Kopidlno. Tato dopravna je současně hláskou pro úsek Bakov nad Jizerou – Mnichova Hradiště. Nachází se severovýchodně od města Bakov nad Jizerou, na jehož katastrálním území leží.
Historie
Odbočka byla zprovozněna 25. srpna 1883, současně s otevřením trati ze Zálučí do Libáně, čímž byl propojen celý úsek z odbočky Zálučí až do odbočky Kamensko.
Popis odbočky
Odbočka je vybavena elektromechanickým zabezpečovacím zařízením, které je závislé na řídicím přístroji stanice Bakov nad Jizerou. Dopravní službu na stavědle odbočky slouží za normálního stavu signalista. V odbočce je jedna výhybka s elektromotorickým přestavníkem, kterou ovládá signalista odbočky. Odbočka je kryta třemi světelnými vjezdovými návěstidly ovládanými signalistou: S od Mnichova Hradiště, L od Bakova nad Jizerou a DS od Dolního Bousova. Jízda vlaků mezi odbočkou a Bakovem nad Jizerou a mezi odbočkou a Dolním Bousovem je zajišťována pomocí telefonického dorozumívání, mezi odbočkou a Mnichovým Hradištěm pak reléovým poloautomatickým blokem, který je však doplněn telefonickým dorozumíváním v úseku Bakov nad Jizerou - Mnichovo Hradiště.
Reference
- ↑ a b Plánek odbočky Zálučí. Portál Provozování dráhy. SŽDC, červen 2012.
- ↑ Zálučí. Atlas kolejowy / Atlas drah . . Dostupné online.
- ↑ a b Obsluhovací řád odbočky Zálučí. Hradec Králové: Správa železnic, 2019.
- ↑ Staniční řád železniční stanice Mnichovo Hradiště. Praha: Správa železnic, 2021.
- ↑ 561 Kamensko - Zálučí. Atlas kolejowy / Atlas drah . . Dostupné online.