Tässä artikkelissa perehdymme Clemente Biondetti:n kiehtovaan maailmaan, tutkimme sen monia puolia ja valaisemme asioita, jotka ovat herättäneet monien kiinnostusta ja uteliaisuutta. Tämä kattava analyysi pyrkii selvittämään Clemente Biondetti:n ympärillä olevat mysteerit ja tarjoamaan panoraamanäkymän, jonka avulla lukijat voivat paremmin ymmärtää sen tärkeyttä ja merkitystä. maailma jatkuvassa muutoksessa ja kehityksessä. Liity kanssamme tälle tutkimus- ja pohdiskelumatkalle Clemente Biondetti:stä, jonka vaikutukset tuntuvat kaikilla modernin elämän osa-alueilla.
Clemente Biondetti | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | |
Kansalaisuus | Italia |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1950 |
Talli(t) | Yksityinen Ferrari |
Kilpailuja | 1 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Italian Grand Prix 1950 |
Viimeinen kilpailu | Italian Grand Prix 1950 |
|
Clemente Biondetti (18. lokakuuta 1898 Buddusò, Italia –24. helmikuuta 1955 Firenze, Italia) oli italialainen moottoriurheilija. Hän menestyi erityisesti kestävyyskilpailuissa. Hän voitti Mille Miglian neljästi, vuonna 1938 sekä vuosina 1947-49, mikä on ennätys Mille Miglia -voittojen määrässä. Biondetti osallistui myös yhteen Formula 1 -kilpailuun, vuoden 1950 Italian Grand Prix'hin yksityisellä Ferrarilla. Biondetti keskeytti kilpailun 18. kierroksella moottorivikaan.
(avain)
Vuosi | Talli | Malli | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Clemente Biondetti | Ferrari 166S | Jaguar Straight-6 | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA Kesk. |
NC | 0 |