Tässä artikkelissa tutkimme Meksikon Grand Prix:n aihetta ja sen merkitystä tänään. Meksikon Grand Prix on ollut eri tieteenalojen asiantuntijoiden keskustelu- ja tutkimuskohteena sen alkuperästä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tarkastelemme Meksikon Grand Prix:n eri puolia sen vaikutuksesta populaarikulttuuriin sen rooliin politiikassa ja taloudessa. Kriittisellä ja objektiivisella näkemyksellä tämä artikkeli pyrkii tarjoamaan täydellisen näkemyksen Meksikon Grand Prix:stä ja sen merkityksestä nykymaailmassa.
Meksikon Grand Prix | |
---|---|
Rata | Autódromo Hermanos Rodríguez |
Sijainti | México, Meksiko |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,304 km |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,354 km |
Eniten voittoja | |
Kuljettajat | Max Verstappen (5) |
Tallit | Red Bull Racing (5) |
Viimeisin kilpailu (2023): | |
Voittaja |
Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) |
Voittoaika | 2:02.30,814 |
Toinen |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kolmas |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Charles Leclerc (Ferrari) |
Paaluaika | 1.17,166 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.21,334 (kierroksella 71) |
Meksikon Grand Prix (vuodesta 2021 alkaen Méxicon Grand Prix) on Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka järjestetään Autódromo Hermanos Rodríguezin moottoriradalla Meksikon pääkaupungissa Méxicossa.
Meksikossa järjestettiin epävirallinen Formula 1 -sarjan osakilpailu vuonna 1962. Tämän jälkeen Meksikossa kilpailtiin Formula 1 -sarjan osakilpailut vuosina 1963–1970 ja 1986–1992. Talleista voitokkaimmat Meksikossa ovat olleet Lotus, McLaren, Williams ja Mercedes, jotka kukin ovat voittaneet Meksikon GP:n Formula 1 -sarjassa kolme kertaa. Kuljettajista eniten voittoja ovat ottaneet Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell, Max Verstappen ja Lewis Hamilton, jotka ovat kukin voittaneet kilpailun kahdesti.
Vuonna 2003 alkoi liikkua huhuja siitä, että Meksikon Grand Prix palaisi vielä jonain päivänä Formula 1:siin uudella radalla ja joka tulisi maksamaan noin 70 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Rata olisi rakennettu lähelle Cancúnin kaupunkia. Vuoden 2006 Yhdysvaltojen GP:n jälkeen Bernie Ecclestone ilmoitti, että Meksikon Grand Prix voisi palata Formula 1 -sarjaan vuonna 2009. Meksikon GP:n paluuta sarjaan yritettiin järjestää Autódromo Hermanos Rodríguezin radalle.
Kilpailu palasi kalenteriin loka-marraskuussa 2015, jolloin Autódromo Hermanos Rodríguezin rataa oli parannettu nykyajan vaatimuksille. Kilpailua suunniteltiin alun perin ajettavaksi jo vuotta aiemmin. Kierroksia ajetaan nykyisin 71 kappaletta.
Punataustaiset kilpailut eivät kuuluneet Formula 1:n MM-sarjaan.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autódromo Hermanos Rodríguez (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019, 2021–) |