Grand Prix automobile d'Espagne 1990
Dans cet article, le sujet de Grand Prix automobile d'Espagne 1990 sera abordé, qui a fait l'objet d'études et d'intérêt dans divers domaines au fil des années. Grand Prix automobile d'Espagne 1990 est un sujet qui a suscité des controverses et des débats, en raison de son impact et de son influence sur différents aspects de la société. A travers une analyse détaillée et exhaustive, les différentes perspectives et approches qui ont été proposées concernant Grand Prix automobile d'Espagne 1990 seront examinées, afin de fournir une vision globale et complète de ce sujet. De même, les implications et les conséquences que Grand Prix automobile d'Espagne 1990 a eues dans divers contextes seront explorées, ainsi que les moyens possibles d'aborder et de résoudre les défis qu'il pose. Par une réflexion critique et une analyse rigoureuse, nous chercherons à contribuer à la compréhension et à la connaissance de Grand Prix automobile d'Espagne 1990, dans le but d'enrichir le débat et de promouvoir une vision enrichissante et constructive sur ce sujet.
.svg&lang=fr)
| Nombre de tours | 73 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,218 km |
| Distance de course | 307,918 km |
| Vainqueur |
 Alain Prost,Ferrari, 1 h 48 min 1 s 461 (vitesse moyenne : 171,025 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
 Ayrton Senna,McLaren-Honda, 1 min 18 s 387 (vitesse moyenne : 193,716 km/h) |
| Record du tour en course |
 Riccardo Patrese,Williams-Renault, 1 min 24 s 513 (vitesse moyenne : 179,674 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1990, quatorzième manche du championnat du monde de Formule 1 1990, couru sur le circuit de Jerez à Jerez de la Frontera en Andalousie le .
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost
|
Ferrari | 73 | 1 h 48 min 01 s 461 (171,025 km/h) |
2 | 9 |
| 2 | 2 | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Ferrari | 73 | + 22 s 064 | 3 | 6 |
| 3 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 73 | + 34 s 874 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Williams-Renault | 73 | + 43 s 296 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 73 | + 57 s 530 | 6 | 2 |
| 6 | 30 |  Aguri Suzuki
|
Larrousse-Lamborghini | 73 | + 1 min 03 s 728 | 15 | 1 |
| 7 | 25 | Nicola Larini
|
Ligier-Ford | 72 | + 1 tour | 20 | |
| 8 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Judd | 72 | + 1 tour | 12 | |
| 9 | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS-Ford | 72 | + 1 tour | 23 | |
| 10 | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows-Ford | 71 | + 2 tours | 25 | |
| Abd. | 11 | Derek Warwick
|
Lotus-Lamborghini | 63 | Boîte de vitesses | 10 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House-Judd | 59 | Problème physique | 19 | |
| Abd. | 28 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 56 | Collision | 5 | |
| Abd. | 27 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 53 | Radiateur | 1 | |
| Abd. | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 47 | Alternateur | 8 | |
| Abd. | 22 | Andrea de Cesaris
|
BMS Dallara-Ford | 47 | Soupape | 17 | |
| Abd. | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella-Ford | 45 | Suspension | 21 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 41 | Perte d'une roue | 11 | |
| Abd. | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Ford | 22 | Sortie de piste | 13 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Lamborghini | 20 | Transmission | 18 | |
| Abd. | 3 | Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Ford | 13 | Sortie de piste | 14 | |
| Abd. | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS-Ford | 5 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 8 | Stefano Modena
|
Brabham-Judd | 5 | Collision | 24 | |
| Abd. | 21 | Emanuele Pirro
|
BMS Dallara-Ford | 0 | Accélérateur | 16 | |
| Abd. | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell-Ford | 0 | Sortie de piste | 4 | |
| Np. | 12 | Martin Donnelly
|
Lotus-Lamborghini | Accident aux essais | |||
| Nq. | 7 |  David Brabham
|
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 24 | Paolo Barilla
|
Minardi-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 10 |  Bernd Schneider
|
Arrows-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 31 | Bertrand Gachot
|
Coloni-Ford | Non qualifié | |||
| Npq. | 33 | Roberto Moreno
|
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 34 | Claudio Langes
|
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 39 | Bruno Giacomelli
|
Life-Judd | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 18 s 387 (vitesse moyenne : 193,716 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 24 s 513 au 53e tour (vitesse moyenne : 179,674 km/h).
Tours en tête
- Ayrton Senna : 26 (1-26)
- Nelson Piquet : 2 (27-28)
- Alain Prost : 45 (29-73)
Statistiques
- 44e victoire pour Alain Prost.
- 103e victoire pour Ferrari en tant que constructeur ;
- 103e victoire pour Ferrari en tant que motoriste ;
- Martin Donnelly grièvement blessé pendant les essais du vendredi doit mettre fin à sa carrière de pilote ;
- 76e et dernier Grand Prix pour Alessandro Nannini. Quelques jours avant de s'envoler pour le Japon, Sandro essaye le nouvel hélicoptère qu'il vient d'acquérir quand soudainement le moteur se coupe. À l'impact, l'appareil se broie, retenant prisonnier ses passagers ; il est extirpé de l'appareil avec l'avant-bras droit totalement sectionné ;
- Dernier Grand Prix pour Life Racing Engines (non préqualification) ;
- Dernier Grand Prix pour Eurobrun Racing (non qualification) ;
- Dernier Grand Prix pour Bruno Giacomelli (non préqualification).
Notes et références
.svg){kind=small}
