Cet article abordera le sujet de Grand Prix automobile de Monaco 1990, qui suscite actuellement un grand intérêt en raison de ses multiples implications dans différents domaines. Grand Prix automobile de Monaco 1990 a fait l'objet d'études et de recherches de la part d'experts de diverses disciplines, qui ont cherché à bien comprendre ses caractéristiques, son impact et sa pertinence dans la société. Depuis ses origines jusqu'à son évolution aujourd'hui, Grand Prix automobile de Monaco 1990 a suscité des débats et des réflexions autour de son influence sur la culture, l'économie, la politique, la technologie, l'environnement et d'autres aspects fondamentaux de la vie humaine. Cet article vise à présenter une vision complète et actualisée de Grand Prix automobile de Monaco 1990, explorant ses nombreuses facettes et son importance dans le monde contemporain.
Résultats du Grand Prix de Monaco 1990, couru sur le circuit de Monaco le .
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 78 | 1 h 52 min 46 s 982 (138,097 km/h) |
1 | 9 |
2 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 78 | + 1 s 087 | 3 | 6 |
3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 78 | + 2 s 073 | 5 | 4 |
4 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 77 | + 1 tour | 6 | 3 |
5 | 10 | Alex Caffi | Arrows-Ford | 76 | + 2 tours | 22 | 2 |
6 | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Lamborghini | 76 | + 2 tours | 24 | 1 |
7 | 35 | Gregor Foitek | Onyx-Ford | 72 | Collision | 20 | |
Abd. | 11 | Derek Warwick | Lotus-Lamborghini | 66 | Freins | 13 | |
Abd. | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 63 | Batterie | 7 | |
Abd. | 24 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | 52 | Boîte de vitesses | 19 | |
Abd. | 36 | Jyrki Järvilehto | Onyx-Ford | 52 | Boîte de vitesses | 26 | |
Abd. | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Ford | 47 | Boîte de vitesses | 18 | |
Abd. | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 41 | Distributeur | 4 | |
Abd. | 22 | Andrea de Cesaris | BMS Dallara-Ford | 38 | Accélérateur | 12 | |
Abd. | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Ford | 36 | Suspension | 21 | |
Dsq. | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 34 | Disqualifié | 10 | |
Abd. | 1 | Alain Prost | Ferrari | 30 | Batterie | 2 | |
Abd. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 20 | Pression d'huile | 16 | |
Abd. | 7 | David Brabham | Brabham-Judd | 16 | Transmission | 25 | |
Abd. | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Judd | 13 | Freins | 23 | |
Abd. | 25 | Nicola Larini | Ligier-Ford | 12 | Boîte de vitesses | 17 | |
Abd. | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Lamborghini | 11 | Panne électrique | 15 | |
Abd. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 7 | Allumage | 8 | |
Abd. | 12 | Martin Donnelly | Lotus-Lamborghini | 6 | Transmission | 11 | |
Abd. | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 3 | Différentiel | 14 | |
Abd. | 21 | Emanuele Pirro | BMS Dallara-Ford | 0 | Moteur | 9 | |
Nq. | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 14 | Olivier Grouillard | Osella-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House-Judd | Non qualifié | |||
Nq. | 33 | Roberto Moreno | Eurobrun-Judd | Non qualifié | |||
Npq. | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 18 | Yannick Dalmas | AGS-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 34 | Claudio Langes | Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
Npq. | 31 | Bertrand Gachot | Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
Npq. | 39 | Bruno Giacomelli | Life-Rocchi | Non préqualifié |