Dans le monde d'aujourd'hui, Grand Prix automobile d'Italie 1938 est toujours un sujet d'une grande importance et pertinence. Que ce soit en raison de son impact sur la société, de sa pertinence dans l'histoire ou de son influence sur la culture populaire, Grand Prix automobile d'Italie 1938 continue de susciter intérêt et débat dans différents domaines. Depuis ses origines jusqu’à son évolution dans le temps, Grand Prix automobile d'Italie 1938 a fait l’objet d’études, d’analyses et de réflexions par des experts de diverses disciplines. Dans cet article, nous explorerons différents aspects et facettes de Grand Prix automobile d'Italie 1938, dans le but de mieux comprendre son importance et son impact dans le monde d'aujourd'hui.
Nombre de tours | 60 |
---|---|
Longueur du circuit | 6,993 km |
Distance de course | 419,58 km |
Vainqueur 1938 |
Tazio Nuvolari, Auto Union, 2 h 41 min 39 s 6 |
---|---|
Pole position 1938 |
Hermann Lang, Mercedes-Benz, 2 min 32 s 4 |
Record du tour en course 1938 |
Hermann Lang, Mercedes-Benz, 2 min 34 s 2 |
Le Grand Prix automobile d'Italie 1938 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le circuit de Monza le .
1re ligne | Pos. 4 | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Müller Auto Union 2 min 34 s 4 |
Caracciola Mercedes-Benz 2 min 33 s 3 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 2 min 33 s 1 |
Lang Mercedes-Benz 2 min 32 s 4 | ||||
2e ligne | Pos. 7 | Pos. 6 | Pos. 5 | ||||
Kautz Auto Union |
Seaman Mercedes-Benz |
Nuvolari Auto Union |
|||||
3e ligne | Pos. 11 | Pos. 10 | Pos. 9 | Pos. 8 | |||
Trossi Maserati |
Taruffi Alfa Romeo |
Wimille Alfa Romeo |
Biondetti Alfa Romeo | ||||
4e ligne | Pos.14 | Pos. 13 | Pos. 12 | ||||
Stuck Auto Union |
Farina Alfa Romeo |
Villoresi Maserati |
|||||
5e ligne | Pos. 17 | Pos. 16 | Pos. 15 | ||||
Belmondo Alfa Romeo |
Zehender Maserati |
Ghersi Alfa Romeo |