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Vol Pacific Western Airlines 501 | ||
C-GQPW, l'appareil impliqué, ici en août 1983, 1 an avant l'accident | ||
Caractéristiques de l'accident | ||
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Date | 22 mars 1984 | |
Type | Incendie pendant le décollage | |
Causes | Panne moteur non-contenue | |
Site | Aéroport international de Calgary, dans l'Alberta, au Canada | |
Coordonnées | 51° 07′ 21″ nord, 114° 00′ 46,8″ ouest | |
Caractéristiques de l'appareil | ||
Type d'appareil | Boeing 737-275 | |
Compagnie | Pacific Western Airlines | |
No d'identification | C-GQPW | |
Lieu d'origine | Aéroport international de Calgary, dans l'Alberta, au Canada | |
Lieu de destination | Aéroport international d'Edmonton, dans l'Alberta, au Canada | |
Phase | Décollage | |
Passagers | 114 | |
Équipage | 5 | |
Morts | 0 | |
Blessés | 27 (5 graves, 22 légers) | |
Survivants | 119 | |
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Le vol Pacific Western Airlines 501 était un vol régulier devant relier Calgary, en Alberta à Edmonton, en Alberta, au Canada. L'avion prit feu pendant le décollage, le .
Le Boeing 737 roula sur l'aéroport international de Calgary à 7h35 et se prépara à décoller au nord sur la piste 34-16, avec cinq membres d'équipage et 114 passagers. A 7h42, un bruit sec se fit entendre 20 secondes après le début du décollage. L'avion commença à vibrer et à se déporter vers la gauche, et un incendie éclata à l'arrière de l'avion. Le pilote, Stan Fleming, a réussi à interrompre le décollage.
Une évacuation d'urgence fut ordonnée alors que le feu continuait à faire rage. Cinq personnes furent grièvement blessées et 22 subirent des blessures mineures, mais personne ne fut tué. L'avion fut détruit par le feu.
L'incendie fut attribué à un disque de compresseur défectueux qui explosa, entrainant la rupture des réservoirs de carburant. Cet incident est similaire à la cause de la catastrophe du vol British Airtours 28M, qui coûta la vie à 55 personnes en 1985.