1985-ös Formula–1 európai nagydíj
Ebben a cikkben elmélyülünk a 1985-ös Formula–1 európai nagydíj lenyűgöző világában, és megvizsgáljuk annak minden oldalát. A 1985-ös Formula–1 európai nagydíj egy olyan téma, amely az évek során sok ember figyelmét felkeltette, jelentőségét és életünkre gyakorolt hatását nem lehet alábecsülni. A 1985-ös Formula–1 európai nagydíj eredetétől jelenlegi fejlődéséig kitörölhetetlen nyomot hagyott társadalmunkban és kultúránkban. Ebben a cikkben megvizsgáljuk különböző területekre gyakorolt hatását, valamint relevanciáját a mai világban. Készüljön fel, hogy felfedezze mindazt, amit a 1985-ös Formula–1 európai nagydíj kínál, és lépjen be a tudással és bölcsességgel teli világba.
 1985-ös európai nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 16-ból az 1985-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1985. október 6. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVII. John Player Grand Prix of Europe |
| Helyszín | Brands Hatch, Kent, Anglia |
| Versenypálya | 4,207 km |
| Táv | 315,525 km |
| Körök | 75 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(Lotus-Renault) |
| Idő | 1:07,169 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Jacques Laffite(Ligier-Renault) |
| Idő | 1:11,526 (55. a(z) 75-ből) |
| Dobogó | |
| Első | .svg){kind=small} Nigel Mansell(Williams-Honda) |
| Második | Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
| Harmadik |  Keke Rosberg(Williams-Honda) |
Az európai nagydíj volt az 1985-ös Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama.
Futam
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 75 | 1:32:58,109 | 3 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 75 | + 21,396 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 75 | + 58,533 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 75 | + 1:06,121 | 6 | 3 |
| 5 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 74 | + 1 kör | 9 | 2 |
| 6 | 18 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 73 | + 2 kör | 12 | 1 |
| 7 | 1 | John Watson
|
McLaren-TAG | 73 | + 2 kör | 21 | |
| 8 | 25 | Philippe Streiff
|
Ligier-Renault | 73 | + 2 kör | 5 | |
| 9 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 73 | + 2 kör | 11 | |
| 10 | 17 |  Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 73 | + 2 kör | 19 | |
| 11 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 73 | + 2 kör | 18 | |
| 12 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 72 | + 3 kör | 17 | |
| 13 | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 62 | Turbó | 7 | |
| Kiesett | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 59 | Elektronika | 13 | |
| Kiesett | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 58 | Motorhiba | 18 | |
| Kiesett | 30 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 55 | Motorhiba | 25 | |
| Kiesett | 4 | Ivan Capelli
|
Tyrrell-Renault | 44 | Baleset | 24 | |
| Kiesett | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 40 | Vízszivárgás | 16 | |
| Kiesett | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 33 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 31 | Motorhiba | 23 | |
| Kiesett | 20 | Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart | 16 | Motorhiba | 14 | |
| Kiesett | 33 |  Alan Jones
|
Lola-Hart | 13 | Hűtő | 22 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 13 | Turbó | 15 | |
| Kiesett | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 6 | Baleset | 2 | |
| Kiesett | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 4 | Befecskendezés | 8 | |
| Kiesett | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 3 | Baleset | 26 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 8 (1-8)
- Nigel Mansell: 67 (9-75)
Nigel Mansell 1. győzelme, Ayrton Senna 6. pole-pozíciója, Jacques Laffite 6. leggyorsabb köre.
- Williams 20. győzelme.
John Watson 154., utolsó versenye. Ivan Capelli első versenye.
Források
| Előző nagydíj: 1985-ös Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1985-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1985-ös Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1984-es Formula–1 európai nagydíj |
Formula–1 európai nagydíj | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 európai nagydíj |
