Caracasi metró
Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Caracasi metró-et, amely téma az utóbbi időben sokak figyelmét felkeltette. Miközben elmélyülünk ebben az izgalmas témában, megpróbálunk rávilágítani annak fontosságára és relevanciájára a mai világban. A Caracasi metró eredetétől a társadalomra gyakorolt hatásáig vita és elemzés tárgya volt, és ebben a cikkben megpróbáljuk tárgyilagosan és részletesen foglalkozni minden vetületével. Multidiszciplináris megközelítéssel megvizsgáljuk a Caracasi metró történelmi, kulturális és kortárs vonatkozásait, azzal a céllal, hogy olvasóinknak szélesebb és mélyebb megértését biztosítsuk ennek a lenyűgöző témának.
| Caracasi metró | |
 | |
.jpg) | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Venezuela |
| Helyszín | Caracas |
| Típus | metró |
| Átadás | 1983. január 2. |
| Hálózat hossza | 106,5 km |
| Vonalak száma | 4 |
| Állomások/megállók száma | 46 (a Los Teques Metro vonallal együtt 49) |
| Éves forgalom | 358 000 000 (2017) |
| Üzemeltető | |
| Üzemeltető | C.A. Metro de Caracas |
| Tulajdonos | Cabinet of Venezuela |
| Elhelyezkedése | |
 Caracasi metró
Pozíció Venezuela térképén
| |
 é. sz. 10° 30′, ny. h. 66° 56′Koordináták: é. sz. 10° 30′, ny. h. 66° 56′ | |
| A Caracasi metró weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Caracasi metró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A caracasi metróhálózat (Metro de Caracas) Venezuela fővárosának egyik tömegközlekedési lehetősége. A hálózatot az állami kézben lévő Compañía Anónima Metro de Caracas üzemelteti 1977 óta. A cég alapítója José González-Lander, aki a projekt 1960-as évekbeli elindításától három évtizedig vezette a vállalkozást.
A caracasi metró vonalai
| Vonal | Végállomások | Táv | Állomások száma | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| 1-es (narancssárga) | Propatria ↔ Palo Verde | 20,4 km | 22 | Az eredeti 8 állomásos 1983. január 3-án kezdte meg működését. Azóta háromszor újították fel, legutóbb 1989-ben. Az egyes vonal az egyetlen, ahol felújításokat végeztek. |
| 2-es (zöld) | El Silencio ↔ Zoológico | 18,6 km | 11 | 1987. október 4-én nyílt meg, azóta az El Silencióig elér. |
| 3-as (kék) | Plaza Venezuela ↔ La Rinconada | 10,4 km | 9 | Az eredeti metróvonal 1994. december 18-án indult, Plaza Venezuela és El Valle között járt. 2006-ban részlegesen kiterjesztették, és La Rinconada lett a végállomás. A vonal 2010-ben lett teljesen kész. |
| 4-es (piros) | Las Adjuntas ↔ Zona Rental | 23,1 km | 14 | Mivel szinte mindenhol átszállási lehetőség van a 2-es vonalhoz, az üzemeltetők nem tesznek különbséget a két vonal között, azt leszámítva, hogy mások a végállomások. |
Térkép
Incidensek
- 2007. július 30-án egy ember meghalt és 11 megsérült egy ütközés során. A baleset 9:09-kor történt, amikor egy Propatria felé haladó szerelvény megállt a megállóban, és az utána érkező szerelvény nekiütközött. Sokat vitatkoznak azon, mi lehetett a baleset oka, sokan úgy vélik, a La Hoyada állomás irányítóterméből nem kapcsolták be a közeledő vonat automatikus fékezési rendszerét, aminek meg kell történnie, ha két vonat túl közel kerül egymáshoz. A metró 24 éves történetének ez volt az első balesete.
- 2010. november 12-én 33 tüntetőt tartóztattak le a Propatria állomás előtt. A demonstrálók a metró egyre romló állapota miatt tüntettek.
Források
- ↑ https://www.metrodecaracas.com.ve/?p=10367
- ↑ A caracasi metró hivatalos weboldala. . (Hozzáférés: 2014. május 23.)
- ↑ „Venezuelan police arrest 33 people in metro protest”, BBC News, 2010. november 13. (Hozzáférés: 2014. május 23.)
Kapcsolódód szócikkek
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |