Kóbei metró
Ebben a cikkben mindent megvizsgálunk, ami a Kóbei metró-hez kapcsolódik, az eredetétől a mai társadalomra gyakorolt hatásáig. A Kóbei metró emberek millióinak figyelmét ragadta meg világszerte, akár a populáris kultúrára gyakorolt hatása, akár a történelemben betöltött jelentősége miatt. Részletes elemzéssel arra törekszünk, hogy jobban megértsük a Kóbei metró-et és jelentését különböző kontextusokban. Ez a cikk a legalapvetőbb aspektusaitól a legmélyebb vonatkozásaiig a Kóbei metró világába fog beleásni, hogy teljes és gazdagító képet adjon erről az izgalmas témáról.
| Kóbei metró | |
 | |
 | |
| A kóbei metró 3000-es típusú szerelvénye a Szeisin-Jamate vonalon | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Japán |
| Helyszín | Kóbe |
| Típus | metró |
| Átadás | 1977 |
| Hálózat hossza | 40,4 km |
| Vonalak száma | 2 |
| Állomások/megállók száma | 30 |
| Éves forgalom | 114 200 000 (üzleti év, 2019) |
| Üzemeltető | |
| Üzemeltető | Kobe Municipal Transportation Bureau |
| Elhelyezkedése | |
 Kóbei metró
Pozíció Japán térképén
| |
 é. sz. 34° 41′ 25″, k. h. 135° 11′ 44″Koordináták: é. sz. 34° 41′ 25″, k. h. 135° 11′ 44″ | |
| A Kóbei metró weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kóbei metró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kóbei városi metró (japánul 神戸市営地下鉄, átírással Kóbe-siei csikatecu) a japán Kóbe város metróhálózata. Két vonalból áll, az első vonal 1977-ben nyílt meg.
Vonalak
- Szeisin-Jamate vonal (Szeisin-Csúó állomás–Sin-Kóbe pályaudvar) – a kék vonalat 2001-ben nyitották meg.
- A vonalat együtt üzemeltetik a Hokusin Kjúkó vasúttal
- Kaigan vonal (Sin-Nagata pályaudvar–Szannomija-Hanadokeimae állomás) – a zöld vonal első szakaszát 1977-ben nyitották meg.
Térkép
Források
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz Kóbei metró témájú médiaállományokat.
