Ebben a cikkben elmélyülünk a Szerbia vasúti közlekedése izgalmas világában, feltárva annak eredetét, a társadalomra gyakorolt hatását és a mai jelentőségét. A Szerbia vasúti közlekedése évtizedek óta érdeklődés és kutatás tárgya, és az idők során különféle módon fejlődött, befolyásolva a kultúrát és a technológiai fejlődést. Ezen a kimerítő elemzésen keresztül megpróbáljuk megérteni a Szerbia vasúti közlekedése jelentőségét különböző területeken, a szórakoztatástól a tudományig, a politikáig és a gazdaságig. Célunk, hogy teljes és részletes képet adjunk erről a jelenségről, releváns információkkal és mélyreható elemzéssel, hogy gazdagítsuk az olvasó tudását a Szerbia vasúti közlekedése-ről.
Szerbia | |
ŽS 441 villamosmozdony személyvonatot vontatva Újnagyfénynél | |
Működtetés | |
Nemzeti vasúttársaság | Железнице Србије / Železnice Srbije |
Infrastruktúra-kezelő | Железнице Србије / Železnice Srbije |
Statisztika | |
Utasok száma | 14 millió fő évente |
Utaskilométer | 846 millió km évente |
Felmérés éve | 2006 |
Teherszállítás | 14 millió tonna évente |
A hálózat hossza | |
Teljes hossz | 3 379 km |
Kétvágányú vonalak | 276 km |
Villamosított vonalak | 1 254 km |
Nagysebességű vonalak | 75 km |
Nyomtávok | |
Fő nyomtáv | 1 435 mm |
1 435 mm | 3 379 km |
Áramrendszer | |
Fő áramrendszer | 25 kV 50 Hz AC |
Térkép | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Szerbia témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Szerbia vasúthálózatának hossza 3 379 km, melyből 276 km kétvágányú, 1 254 km villamosított és 75 km nagysebességű (Belgrád-Újvidék vasútvonal) 25 kV 50 Hz áramrendszerrel. Nemzeti vasúttársasága a Szerb Államvasutak vagy szerbül a Железнице Србије / Železnice Srbije. Jelenleg ez az egyetlen vasúttársaság az országban.
A Szerb Államvasutak járműállománya:
2006-ban a Szerb Államvasutak 14 millió utast szállított, 846 millió utaskilométeren. A teherszállításban 14 millió tonna árut szállított 4232 tonnakilométeren. Ez 13 és 22 százalékkal több, mint az előző évben.
Az Avala nemzetközi vonat kapcsolatot teremt Velencével, Münchennel, Béccsel, Szalonikivel, Budapesttel, Kijevvel és Moszkvával.
Szerbia leghíresebb keskeny nyomtávolságú vonala a Šarganska osmica.
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás | Teljesítmény | Max sebesség | Áramnem |
---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 441-0 | Bo'Bo' | 5 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-3 | Bo'Bo' | 2 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-4 | Bo'Bo' | 3 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-5 | Bo'Bo' | 4 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-6 | Bo'Bo' | 4 | 1975 | 3860 | 140 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4441-7 | Bo'Bo' | 14 | 1981 | 3860 | 140 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4444 | Bo'Bo' | 30 | 1967 | 3860 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4461 | Co'Co' | 42 | 1972 | 5100 | 120 | 25 kV 50 Hz |
ŽS 4461-2 | Co'Co' | 8 | 1972 | 5100 | 120 | 25 kV 50 Hz |
Sorozat | Tengelyelrendezés | Darabszám | Forgalomba állás | Teljesítmény | Max sebesség | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|---|
ŽS 4641-1 | Bo'Bo' | 2 | 1960 | 441 | 80 | Megegyezik a MÁV M44-essel |
ŽS 4641-2 | Bo'Bo' | 1 | 1960 | 441 | 80 | Megegyezik a MÁV M44-essel |
ŽS 4641-2 | Bo'Bo' | 10 | 1960 | 441 | 80 | Megegyezik a MÁV M44-essel |
ŽS 4642-1 | Bo'Bo' | 1 | 1961 | 614 | 80 | |
ŽS 4643 | Bo'Bo' | 2 | 1964 | 680 | 80 | |
ŽS 4644 | A1A'A1A' | 6 | 1973 | 1230 | 80 | |
ŽS 4661-0 | Co'Co' | 1 | 1961 | 1454 | 124 | |
ŽS 4661-1 | Co'Co' | 14 | 1960 | 1433 | 112 | |
ŽS 4661-2 | Co'Co' | 9 | 1966 | 1433 | 112 | |
ŽS 4661-3 | Co'Co' | 1 | 1959 | 1433 | 112 | |
ŽS 4666 | Co'Co' | 4 | 1978 | 1496 | 124 |
A szerbiai vasúthálózat igen rossz műszaki állapotban van. A Vajdaság nagy részén még az Osztrák–Magyar Monarchia által lefektetett síneken folyik a közlekedés. Az országban a kétezres években mindössze a pálya 2,6 százalékán engedélyezett a 100 km/h feletti sebesség, és a sínek több mint 52 százalékán még 60 km/h-val sem haladhatnak a szerelvények. 2011-ben több szakaszon befejeződött a Belgrád-Újvidék vonal felújítása, így a szerb fővárost Budapesttel is összekötő vasútvonalon sokat javult a menetrendszerűség. A Belgrád-Újvidék közötti felújított vasútvonalat 2022-ben adták át.