Biskupiec Pomorski
Biskupiec Pomorski to motyw, który na przestrzeni dziejów przyciągał uwagę ludzi w każdym wieku i każdej kulturze. Od czasów starożytnych do współczesności Biskupiec Pomorski był przedmiotem badań, debat i podziwu. Znaczenie Biskupiec Pomorski we współczesnym społeczeństwie jest niezaprzeczalne, ponieważ wpłynęło ono na różne aspekty życia codziennego, od gospodarki po kulturę popularną. W tym artykule zbadamy różne aspekty i perspektywy Biskupiec Pomorski, analizując jego znaczenie i wpływ na nasz dzisiejszy świat.
 Dworzec | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Poprzednie nazwy |
Bischofswerder |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Biskupiec  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego  | |
Położenie na mapie powiatu nowomiejskiego  | |
 53°29′22″N 19°23′22″E/53,489444 19,389444
| |
Biskupiec Pomorski – stacja kolejowa w Bielicach, w powiecie nowomiejskim, w województwie warmińsko-mazurskim, w Polsce. Nazwa stacji wzięła nazwę od odległej o 3,5 km miejscowości Biskupiec.
Ruch pasażerski
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017 | 150-199 |
| 2022 | 100-149 |
Historia
Stacja powstała w roku 1872, na linii kolei Toruń - Wystruć. Pomimo nazwy Bischofswerder (Biskupiec), została zbudowana w pobliskiej wsi Bielice, przez którą przechodziła linia kolejowa, zapewne z uwagi na uniknięcie konieczności prac ziemnych przy doprowadzeniu kolei do miasta. Po I wojnie światowej stacja znalazła się na terytorium Polski, natomiast granica odcięła ją od niemieckiego miasta Biskupiec. 17 sierpnia 1920 oddział niemieckich ochotników przekroczył granicę, zajął stację i zdjął flagę polską, którą zastąpił flagą niemiecką. Po krótkiej walce Niemców wyparła stąd kompania szturmowa por. Szramka z pociągiem pancernym "Wilk"; w czasie walk wzięto do niewoli 5 Niemców. Podczas II wojny światowej w 1945 roku Armia Radziecka magazynowała w niej zrabowane w okolicy przedmioty. Tutaj również formowano transporty kolejowe, którymi wywożono polskie dobra w głąb ZSRR.
Na stacji wzniesiono w czasie jej powstania murowany jednopiętrowy dworzec o prostej bryle, typowego niemieckiego projektu dla kolei mazurskich, zachowany do chwili obecnej. Wzniesiono też murowaną prostopadłościenną wieżę wodną (pojemność 50 m²) i murowany magazyn, również istniejące obecnie.
Połączenia
Przypisy
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. utk.gov.pl . .
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. .
- ↑ a b c d e Marcin Przegiętka, Historia kolei w Biskupcu Pomorskim, "Świat Kolei" nr 11/2010, s.20-27
- ↑ Wojciech Zawadzki, Pomorze 1920, Bellona 2015, s. 200-201
- ↑ Urząd Gminy Biskupiec - Bielice , www.gminabiskupiec.pl .
Linki zewnętrzne
- Biskupiec Pomorski w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Biskupiec Pomorski w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej
- Galeria zdjęć stacji
Galeria
| Biskupiec Pomorski | ||
| Linia 353 Poznań Wschód - Žielieznodorožnyj (213,048 km) | ||
  odległość: 5,595 km
|
|
odległość: 8,876 km
|
