W tym artykule zagłębimy się w temat Toruń Główny, który wywołał duże zainteresowanie i dyskusję w różnych obszarach. Aby w pełni zrozumieć jego znaczenie i wpływ, zbadamy jego pochodzenie, ewolucję i wpływ na dzisiejsze społeczeństwo. Poprzez szczegółową analizę zbadamy różne perspektywy i opinie, które istnieją wokół Toruń Główny, a także możliwe implikacje, jakie ma to w bieżącym kontekście. Podobnie zagłębimy się w odpowiednie studia przypadków, które pomogą lepiej zrozumieć jego zakres i znaczenie dzisiaj. Zbierając aktualne i istotne informacje, naszym celem jest wywołanie debaty wokół Toruń Główny, która wzbogaci wiedzę i zachęci do głębokiej refleksji na ten istotny temat.
Stacja kolejowa Toruń Główny | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja | |
Zarządca | |
Data otwarcia |
1861 |
Poprzednie nazwy |
Thorn, Thorn Hauptbahnhof, Thorn Vorstadt, Toruń Przedmieście |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
4 |
Liczba krawędzi peronowych |
7 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Torunia | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego | |
52°59′59,7″N 18°36′50,3″E/52,999917 18,613972 |
Toruń Główny – największa stacja kolejowa w Toruniu.
Rok | Wymiana roczna | Wymiana pasażerska na dobę | miejsce w Polsce |
---|---|---|---|
2017 | 2 080 000 | 5 400 | 42 |
2018 | 2 080 000 | 5 700 | 57 |
2019 | 2 370 000 | 6 500 | 40 |
2020 | 1 280 000 | 3 500 | 50 |
2021 | 1 390 000 | 3 800 | 57 |
2022 | 6 100 | 59 |
Stacja kolejowa Toruń Główny położona jest w lewobrzeżnej części miasta, w dzielnicy Stawki, na terenie dawnej osady Piaski Wielkie. Budynek dworcowy połączony jest przejściem podziemnym zarówno z ulicą Kujawską, jak i Podgórską.
Budynek dworca został zbudowany w 1861 roku z muru pruskiego (w tym samym roku poprowadzono do Torunia sieć kolejową od strony Bydgoszczy). Początkowo dworzec nosił nazwę Toruń Przedmieście. W 1874 roku, w miejsce poprzedniego budynku dworca, zbudowano nowy, który stoi do dzisiaj. Podczas II wojny światowej budynki stacyjne uległy spaleniu. Ostatnia modernizacja dworca Toruń Główny miała miejsce w latach 60. XX wieku. Zmieniono wówczas układ budynku i wyremontowano wnętrze obiektu.
Na początku 2013 roku urząd miasta Torunia rozpisał przetarg na zaprojektowanie i remont dworca, a po rozstrzygnięciu procedur przetargowych w październiku 2013 roku podpisano umowę z głównym wykonawcą robót budowlanych. Prace modernizacyjne ruszyły na początku 2014 roku.
31 stycznia 2014 roku nastąpiło protokolarne przekazanie dworca Toruń Główny na rzecz Gminy Miasta Toruń.
Uroczyste otwarcie wyremontowanego i przebudowanego dworca nastąpiło 12 listopada 2015. Tego samego dnia odsłonięto tablicę upamiętniającą przybycie do Torunia w 1945 roku profesorów Uniwersytetu Stefana Batorego w Wilnie, którzy stanowili zrąb kadry naukowej nowo powstałego Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu.
21 marca 2017 roku w budynku po dawnej poczcie otwarto Kolejową Izbę Tradycji.
22 marca 2017 roku władze Torunia podpisały umowę dzierżawy ze spółką Urbitor na zarządzanie dworcem Toruń Główny przez 10 lat.
Obiekt wpisany jest do gminnej ewidencji zabytków (nr 2185).
Remont dworca rozpoczął się w kwietniu 2014 roku i trwał do listopada 2015 roku. Inwestycja została zrealizowana w ramach projektu „Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu – BiT – City”, a jej koszt wynosił ponad 43,5 mln zł (wartość dofinansowania 25,6 mln zł).
Ten artykuł należy dopracować |
Na stacji znajduje się jedno przejście podziemne, które łączy budynek stacyjny ze wszystkimi czterema peronami, a także z ulicą Kujawską i Podgórską (od 2015 roku). Przejście to jest wyposażone w windy oraz ruchome schody.
Na stacji znajdują się cztery perony, w tym dwa wyspowe. Przeznaczone są one zarówno do obsługi ruchu regionalnego, jak i dalekobieżnego.
Stacja wyposażona jest w system informacji pasażerskiej, m.in. w urządzenia nagłaśniające, w wyświetlacze elektroniczne z przyjazdami i odjazdami pociągów oraz z rozkładem jazdy komunikacji miejskiej.
Na terenie całej stacji używane są semafory świetlne.
Z dworca istnieją bezpośrednie połączenia do wielu miast Polski, m.in.: Warszawy, Lublina, Białegostoku, Olsztyna, Gdańska, Gdyni, Sopotu, Kołobrzegu, Szczecina, Piły, Poznania, Łodzi, Częstochowy, Katowic, Włocławka, Krakowa, Zakopanego.
Oprócz pociągów dalekobieżnych i wojewódzkich na stacji Toruń Główny zatrzymują się również pociągi BiT City. Składy kursują na trasie Toruń Wschodni – Bydgoszcz Główna. Od 14 grudnia 2014 roku połączenia te są obsługiwane przez nowe składy typu Pesa Elf 22WEc.
Na stacji Toruń Główny zaczynają i kończą bieg składy jadące z i do: Bydgoszczy, Poznania, Inowrocławia, Mogilna, Gniezna, Grudziądza, Chełmży, Brodnicy, Iławy, Łodzi, Kutna, Sierpca, Lipna i Włocławka.
Na terenie dworca, w budynku dawnej poczty, mieści się Kolejowa Izba Tradycji. Jest to muzeum gromadzące eksponaty związane z kolejnictwem. W latach 2015–2017 mieściło się w budynku administracyjnym na stacji kolejowej Toruń Kluczyki (jako Izby Tradycji Toruńskiego Węzła Kolejowego). Na terenie dworca Toruń Główny działa od 21 marca 2017 roku. Jest prowadzone przez Stowarzyszenie Toruńska Kolejowa Izba Tradycji (formalnie powołanej w 2018 roku). Działalność Kolejowej Izby Tradycji finansuje Polregio, ponadto ze Stowarzyszeniem Toruńskiej Kolejowej Izby Tradycji współpracuje Muzeum Okręgowe w Toruniu, które przekazało Kolejowej Izbie Tradycji dziesięć gablot.
Toruń Główny | ||
Linia 18 Kutno – Piła Główna (109,058 km) | ||
Toruń Czerniewice odległość: 5,809 km
|
odległość: 2,683 km
| |
Linia 353 Poznań Wschód – Skandawa (134,706 km) | ||
Suchatówka odległość: 13,699 km
|
odległość: 2,712 km
| |
Linia 734 Nieszawka – Toruń Towarowy TRB (2,474 km) | ||
Toruń Kluczyki odległość: 0,504 km
|