W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat MS Roztocze w celu zbadania różnych aspektów, znaczeń i konsekwencji, które obejmuje ta koncepcja. Od jego początków do dzisiejszego znaczenia, omówimy każdy aspekt MS Roztocze w sposób szczegółowy i wyczerpujący, aby zapewnić pełne zrozumienie tego tematu. Poprzez analizy, refleksje i konkretne przykłady staramy się zaoferować czytelnikowi wszechstronną i wzbogacającą wizję, która pozwala nam głębiej zagłębić się w wiedzę o MS Roztocze i jego znaczeniu we współczesnym kontekście.
Bandera | |
---|---|
Numer IMO |
9346835 |
Znak wywoławczy |
C6WU3 |
Operator | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
Xingang |
Data oddania do eksploatacji |
2008 |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) |
37 964 |
Liczebność załogi |
21 |
Długość całkowita (L) |
190 m |
Szerokość (B) |
28,5 m |
Zanurzenie (D) |
10,4 m |
Pojemność |
netto: 12 806 RT |
Napęd mechaniczny | |
Silnik |
Sulzer |
Prędkość maks. |
14 w. |
MS Roztocze – masowiec zbudowany dla Polskiej Żeglugi Morskiej w chińskiej stoczni Xingang w Tjanjin. Ochrzczony 27 października 2008 roku, matką chrzestną została Aleksandra Zamoyska, żona prezydenta Zamościa Marcina Zamoyskiego.
Roztocze to typowy masowiec typu handy-size wyposażony w 4 dźwigi pokładowe o zasięgu od 4 m do 28 m i udźwigu 30 ton oraz 5 ładowni w których może przewozić ponad 37 tys. ton rudy, węgla, nawozów, ziarna, fosfatów lub innych ładunków masowych. To nowoczesny konstrukcyjnie statek, odpowiadający wymaganiom najnowszych przepisów Międzynarodowej Organizacji Morza (IMO) oraz towarzystw klasyfikacyjnych. Jest wyposażony w skomplikowane urządzenia elektroniczne, nawigacyjne, antykolizyjne oraz zaawansowaną technologicznie maszynownię. Adekwatnie do tych standardów, obsługują go najwyższej klasy specjaliści. Napędzany jest dwusuwowym, wysokoprężnym silnikiem Diesla typu Sulzer 6RTA48T-B. Załogę stanowi 21 marynarzy. Obecnie statek pływa pod banderą Wysp Bahama. Imiona pierwszych 13 jednostek tej serii pochodzą od polskich krain geograficznych, pozostałe nazwy polskich miast. Ze względu na miejsce budowy nazywane są potocznie „Chińczykami”.
Zamówienie tych jednostek jest realizowane przez PŻM od 2003 r. w ramach programu wymiany floty wysłużonych masowców, którego plan obejmuje do 2015 roku wprowadzanie 34 nowych statków.