În acest articol, vom pătrunde în lumea fascinantă a var1. Acest subiect a captat atenția experților și entuziaștilor deopotrivă, datorită relevanței sale în diferite domenii ale vieții de zi cu zi. Din impactul său asupra sănătății, tehnologiei, economiei, artei, culturii și multe altele, var1 s-a dovedit a fi un subiect extrem de versatil și în continuă evoluție. În acest sens, vom explora diferite perspective și abordări legate de var1, cu scopul de a oferi o viziune cuprinzătoare și detaliată asupra importanței sale actuale și viitoare.
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 1997 | |
Durată | 9 martie - 26 octombrie |
---|---|
Nr. curse | 17 |
Nr. piloți | 28 |
Nr. echipe | 12 |
Campionul la Piloți | |
Jacques Villeneuve (Primul titlu) | |
Campionul la Constructori | |
Williams-Renault (Al 9-lea titlu) |
Campionatul Mondial de Formula 1 din 1997 a fost cel de-al 51-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 48-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 40-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a șaptesprezece curse, începând în Australia pe 9 martie și terminându-se în Spania pe 26 octombrie. Calendarul din 1997 a prezentat două noi evenimente, cu Marele Premiu al Luxemburgului, precum și Marele Premiu al Austriei, acesta din urmă revenind în calendar după o absență de zece ani. Singura cursă care a ieșit din calendar a fost Marele Premiu al Portugaliei, după 13 ani de prezență.
Campionatul piloților a fost câștigat de Jacques Villeneuve, iar campioana la constructori a fost Williams-Renault. Campionatul a fost decis în circumstanțe extrem de controversate, deoarece liderul campionatului înainte de ultima cursă, Michael Schumacher, l-a lovit în mod deliberat pe Villeneuve în timp ce încerca să-și apere conducerea cursei în runda finală a Campionatului la Marele Premiu al Europei la Jerez, Spania. Schumacher s-a oprit în pietriș și a fost considerat vinovat pentru accident de către FIA, fiind pedepsit prin eliminarea sa din campionat. Schumacher și-a păstrat însă cele cinci victorii din sezon. Villeneuve a terminat pe locul trei în cursă, în ciuda contactului. Villeneuve a câștigat șapte curse, dar nu va mai câștiga niciodată un Mare Premiu de Formula 1 înainte de retragerea sa din 2006.
Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 1997 al campionatului.
Imagine | Concurent | Constructor | Motor | Șasiu | Pneu | Piloți | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nr. | Numele pilotului | Etape | ||||||
Danka Arrows Yamaha | Arrows | Yamaha OX11C/D 3.0 V10 | A18 | B | 1 | Damon Hill | Toate | |
2 | Pedro Diniz | Toate | ||||||
Rothmans Williams Renault | Williams | Renault RS9 3.0 V10 Renault RS9B 3.0 V10 |
FW19 | G | 3 | Jacques Villeneuve | Toate | |
4 | Heinz-Harald Frentzen | Toate | ||||||
Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari | Ferrari 046/2 3.0 V10 | F310B | G | 5 | Michael Schumacher | Toate | |
6 | Eddie Irvine | Toate | ||||||
Mild Seven Benetton Renault | Benetton | Renault RS9 3.0 V10 Renault RS9B 3.0 V10 |
B197 | G | 7 | Jean Alesi | Toate | |
8 | Gerhard Berger | 1–6, 10–17 | ||||||
Alexander Wurz | 7–9 | |||||||
West McLaren Mercedes | McLaren | Mercedes FO110E 3.0 V10 Mercedes FO110F 3.0 V10 |
MP4/12 | G | 9 | Mika Häkkinen | Toate | |
10 | David Coulthard | Toate | ||||||
Benson & Hedges Jordan Peugeot | Jordan | Peugeot A14 3.0 V10 | 197 | G | 11 | Ralf Schumacher | Toate | |
12 | Giancarlo Fisichella | Toate | ||||||
Prost Gauloises Blondes | Prost | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | JS45 | B | 14 | Olivier Panis | 1–7, 15–17 | |
Jarno Trulli | 8–14 | |||||||
15 | Shinji Nakano | Toate | ||||||
Red Bull Sauber Petronas | Sauber | Petronas SPE-01 3.0 V10 | C16 | G | 16 | Johnny Herbert | Toate | |
17 | Nicola Larini | 1–5 | ||||||
Gianni Morbidelli | 6–7, 11–16 | |||||||
Norberto Fontana | 8–10, 17 | |||||||
PIAA Tyrrell Ford | Tyrrell | Ford ED4 3.0 V8 Ford ED5 3.0 V8 |
025 | G | 18 | Jos Verstappen | Toate | |
19 | Mika Salo | Toate | ||||||
Minardi Team | Minardi | Hart 830 AV7 3.0 V8 | M197 | B | 20 | Ukyo Katayama | Toate | |
21 | Jarno Trulli | 1–7 | ||||||
Tarso Marques | 8–17 | |||||||
HSBC Malaysia Stewart Ford | Stewart | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 | SF01 | B | 22 | Rubens Barrichello | Toate | |
23 | Jan Magnussen | Toate | ||||||
MasterCard Lola Formula One Racing Team | Lola | Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 | T97/30 | B | 24 | Vincenzo Sospiri | 1 | |
25 | Ricardo Rosset | 1 |
Următoarele șaptesprezece Mari Premii au avut loc în 1997.
Următoarele runde au fost incluse în calendarele provizorii publicate de FIA, dar au fost anulate:
Mare Premiu | Circuit | Data programată |
---|---|---|
Marele Premiu al Portugaliei | Estoril (P) |
26 octombrie |
Punctele sunt acordate primilor șase piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.
Poz. | Pilot | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
AUT |
LUX |
JPN |
EUR |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jacques Villeneuve | AbP | 1P R |
1P | AbP | Ab | 1P | Ab | 4 | 1P | Ab | 1 | 5P R |
5 | 1P R |
1 | DSCP | 3P | 81 |
2 | Heinz-Harald Frentzen | 8*R | 9 | Ab | 1R | AbP | 8 | 4 | 2 | Ab | Ab | AbR | 3 | 3 | 3 | 3R | 2R | 6R | 42 |
3 | David Coulthard | 1 | 10 | Ab | Ab | Ab | 6 | 7R | 7* | 4 | Ab | Ab | Ab | 1 | 2 | Ab | 10* | 2 | 36 |
4 | Jean Alesi | Ab | 6 | 7 | 5 | Ab | 3 | 2 | 5 | 2 | 6 | 11 | 8 | 2P | Ab | 2 | 5 | 13 | 36 |
5 | Gerhard Berger | 4 | 2 | 6R | Ab | 9 | 10 | 1P R |
8 | 6 | 7 | 10 | 4 | 8 | 4 | 27 | |||
6 | Mika Häkkinen | 3 | 4 | 5 | 6 | Ab | 7 | Ab | Ab | Ab | 3 | Ab | DSC | 9R | Ab | AbP | 4 | 1 | 27 |
7 | Eddie Irvine | Ab | 16 | 2 | 3 | 3 | 12 | Ab | 3 | Ab | Ab | 9* | 10* | 8 | Ab | Ab | 3 | 5 | 24 |
8 | Giancarlo Fisichella | Ab | 8 | Ab | 4 | 6 | 9R | 3 | 9 | 7 | 11 | Ab | 2 | 4 | 4 | Ab | 7 | 11 | 20 |
9 | Olivier Panis | 5 | 3 | Ab | 8 | 4 | 2 | 11* | 6 | Ab | 7 | 16 | |||||||
10 | Johnny Herbert | Ab | 7 | 4 | Ab | Ab | 5 | 5 | 8 | Ab | Ab | 3 | 4 | Ab | 8 | 7 | 6 | 8 | 15 |
11 | Ralf Schumacher | Ab | Ab | 3 | Ab | Ab | Ab | Ab | 6 | 5 | 5 | 5 | Ab | Ab | 5 | Ab | 9 | Ab | 13 |
12 | Damon Hill | NS | 17* | Ab | Ab | Ab | Ab | 9 | 12 | 6 | 8 | 2 | 13* | Ab | 7 | 8 | 11 | Ab | 7 |
13 | Rubens Barrichello | Ab | Ab | Ab | Ab | 2 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 13 | 14* | Ab | Ab | Ab | 6 |
14 | Alexander Wurz | Ab | Ab | 3 | 4 | ||||||||||||||
15 | Jarno Trulli | 9 | 12 | 9 | Ab | Ab | 15 | Ab | 10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | Ab | 3 | |||
16 | Mika Salo | Ab | 13 | 8 | 9 | 5 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 13 | 11 | Ab | Ab | 10 | Ab | 12 | 2 |
17 | Pedro Diniz | 10 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 8 | Ab | Ab | Ab | Ab | 7 | Ab | 13* | 5 | 12 | Ab | 2 |
18 | Shinji Nakano | 7 | 14 | Ab | Ab | Ab | Ab | 6 | Ab | 11* | 7 | 6 | Ab | 11 | Ab | Ab | Ab | 10 | 2 |
19 | Nicola Larini | 6 | 11 | Ab | 7 | Ab | 1 | ||||||||||||
— | Jan Magnussen | Ab | NS | 10* | Ab | 7 | 13 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 12 | Ab | Ab | Ab | Ab | 9 | 0 |
— | Jos Verstappen | Ab | 15 | Ab | 10 | 8 | 11 | Ab | Ab | Ab | 10 | Ab | Ab | Ab | 12 | Ab | 13 | 16 | 0 |
— | Gianni Morbidelli | 14 | 10 | Ab | 9 | 12 | 9 | 9 | NS | 0 | |||||||||
— | Norberto Fontana | Ab | 9 | 9 | 14 | 0 | |||||||||||||
— | Ukyo Katayama | Ab | 18 | Ab | 11 | 10 | Ab | Ab | 11 | Ab | Ab | 10 | 14* | Ab | 11 | Ab | Ab | 17 | 0 |
— | Tarso Marques | Ab | 10 | Ab | 12 | Ab | 14 | EX | Ab | Ab | 15 | 0 | |||||||
— | Vincenzo Sospiri | NSC | 0 | ||||||||||||||||
— | Ricardo Rosset | NSC | 0 | ||||||||||||||||
EX | Michael Schumacher | 2 | 5 | Ab | 2 | 1R | 4 | 1P | 1P R |
AbR | 2 | 4P | 1 | 6 | 6 | Ab | 1 | Ab | DSC (78) |
Poz. | Pilot | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
AUT |
LUX |
JPN |
EUR |
Puncte |
Sursa: |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
Poz. | Constructor | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
AUT |
LUX |
JPN |
EUR |
Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | 8*R | 1P R |
1P | 1R | AbP | 1P | 4 | 2 | 1P | Ab | 1 | 3 | 3 | 1P R |
1 | 2R | 3P | 123 |
AbP | 9 | Ab | AbP | Ab | 8 | Ab | 4 | Ab | Ab | AbR | 5P R |
5 | 3 | 3R | DSCP | 6R | |||
2 | Ferrari | 2 | 5 | 2 | 2 | 1R | 4 | 1P | 1P R |
AbR | 2 | 4P | 1 | 6 | 6 | Ab | 1 | 5 | 102 |
Ab | 16 | Ab | 3 | 3 | 12 | Ab | 3 | Ab | Ab | 9* | 10* | 8 | Ab | Ab | 3 | Ab | |||
3 | Benetton-Renault | 4 | 2 | 6R | 5 | 9 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1P R |
8 | 6 | 2P | 10 | 2 | 5 | 4 | 67 |
Ab | 6 | 7 | Ab | Ab | 10 | Ab | Ab | 3 | 6 | 11 | 8 | 7 | Ab | 4 | 8 | 13 | |||
4 | McLaren-Mercedes | 1 | 4 | 5 | 6 | Ab | 6 | 7R | 7* | 4 | 3 | Ab | Ab | 1 | 2 | AbP | 4 | 1 | 63 |
3 | 10 | Ab | Ab | Ab | 7 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | DSC | 9R | Ab | Ab | 10* | 2 | |||
5 | Jordan-Peugeot | Ab | 8 | 3 | 4 | 6 | 9R | 3 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 | Ab | 7 | 11 | 33 |
Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 9 | 7 | 11 | Ab | Ab | Ab | 5 | Ab | 9 | Ab | |||
6 | Prost-Mugen-Honda | 5 | 3 | Ab | 8 | 4 | 2 | 6 | 10 | 8 | 4 | 6 | 15 | 10 | Ab | 6 | Ab | 7 | 21 |
7 | 14 | Ab | Ab | Ab | Ab | 11* | Ab | 11* | 7 | 7 | Ab | 11 | Ab | Ab | Ab | 10 | |||
7 | Sauber-Petronas | 6 | 7 | 4 | 7 | Ab | 5 | 5 | 8 | 9 | 9 | 3 | 4 | 12 | 8 | 7 | 6 | 8 | 16 |
Ab | 11 | Ab | Ab | Ab | 14 | 10 | Ab | Ab | Ab | Ab | 9 | Ab | 9 | 9 | NS | 14 | |||
8 | Arrows-Yamaha | 10 | 17* | Ab | Ab | Ab | Ab | 8 | 12 | 6 | 8 | 2 | 7 | Ab | 7 | 5 | 11 | Ab | 9 |
NS | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 9 | Ab | Ab | Ab | Ab | 13* | Ab | 13* | 8 | 12 | Ab | |||
9 | Stewart-Ford | Ab | Ab | 10* | Ab | 2 | 13 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 12 | 13 | 14* | Ab | Ab | 9 | 6 |
Ab | NS | Ab | Ab | 7 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | |||
10 | Tyrrell-Ford | Ab | 13 | 8 | 9 | 5 | 11 | Ab | Ab | Ab | 10 | 13 | 11 | Ab | 12 | 10 | 13 | 12 | 2 |
Ab | 15 | Ab | 10 | 8 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 16 | |||
— | Minardi-Hart | 9 | 12 | 9 | 11 | 10 | 15 | Ab | 11 | 10 | Ab | 10 | 14* | 14 | 11 | Ab | Ab | 15 | 0 |
Ab | 18 | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | Ab | 12 | Ab | Ab | EX | Ab | Ab | 17 | |||
— | Lola-Ford | NSC | 0 | ||||||||||||||||
NSC | |||||||||||||||||||
Poz. | Constructor | AUS |
BRA |
ARG |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
AUT |
LUX |
JPN |
EUR |
Puncte |
Sursa: |
Legendă | |
---|---|
Culoare | Rezultat |
Auriu | Câștigător |
Argintiu | Locul 2 |
Bronz | Locul 3 |
Verde | Alte locuri care punctează |
Albastru | Alte locuri |
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC) | |
Purpuriu | A abandonat cursa (Ab) |
Negru | Descalificat (DSC) |
Alb | Nu a luat startul (NS) |
Roșu | Nu s-a calificat (NSC) |
Fără culoare | Retras înainte de calificări (Ret) |
Exclus (EX) | |
Nu a participat (celulă goală) | |
Adnotare | Însemnătate |
P | Pole position |
R | Cel mai rapid tur |
* | Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă |
Note:
|