I den här artikeln kommer ämnet City-S-Bahn, Berlin att behandlas ur olika perspektiv, och analysera dess betydelse, inverkan och relevans i dagens samhälle. Olika aspekter relaterade till City-S-Bahn, Berlin kommer att utforskas, liksom dess implikationer på social, kulturell, ekonomisk och politisk nivå. Genomgående i artikeln kommer olika åsikter och synpunkter att presenteras, i syfte att erbjuda en heltäckande och berikande vision om City-S-Bahn, Berlin. Dessutom kommer möjliga lösningar och initiativ att undersökas för att möta de utmaningar som City-S-Bahn, Berlin utgör, för att uppmuntra till dialog och reflektion kring detta ämne.
Denna artikel behandlar ett pågående byggprojekt i Berlin. Artikeln kan innehålla information som kan ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig.
Den här artikeln innehåller inaktuella uppgifter och behöver uppdateras. (2024-02)
Hjälp gärna Wikipedia att åtgärda problemet genom att redigera artikeln eller diskutera saken på diskussionssidan.
City-S-Bahn, Berlin även kallad S21 är en ny järnväg genom centrala Berlin och en pendeltågstunnel för Berlin S-bahn under Berlins centrala delar. Den är under byggnation för att få en genomgående förbindelse i centrala staden mellan Westhafen station och Wedding station i nord och Südkreuz i syd via Berlin Hauptbahnhof och Europacity. Tunneln öppnas i etapper, varav en första del planeras att bli klar i december 2022 mellan Westhafen/Wedding - Hauptbahnhof. Etappen som öppnas därefter kommer att gå ihop med Berlin Nord-Süd-Tunnel och ansluta Potsdamer Platz för att sedan föras vidare till Gleisdreieck där man kan byta till tunnelbana. Nya S-bahnstationer som kommer att byggas är Perleberger Brücke, underjordiska stationen Hauptbahnhof samt Gleisdreieck. Vid Potsdamer Platz kommer tunneln ansluta två av de fyra spår som redan finns på S-bahnstation Potsdamer Platz.
De linjer som är planerade att använda den nya S-bahnsträckan City-S-Bahn är S1, nya linje S21 samt S85. S1 och S85 får en något ändrad färdväg mot hur de går idag. S1 och S85 kommer använda nya City-S-Bahntunneln via Hauptbahnhof istället för via Brandenburger Tor.
Berlins pendeltåg
Tunnel från Westhafen mot Hauptbahnhof
Perleberger Brücke
Byggnation av tunneln norr om Hauptbahnhof
City-S-Bahn kommer att ansluta till nuvarande stationen Potsdamer Platz
Till höger i nuvarande Nord-Süd-Tunnel kommer ett spår att byggas till City-S-Bahn
Här kommer City-S-Bahn, Berlin att gå, mellan Potsdamer Platz och Gleisdreieck
.jpg)
.jpg)
Wikimedia Commons har media som rör City-S-Bahn.
