I dagens artikel kommer vi att utforska den fascinerande världen av Harburg S-Bahn. Från dess ursprung till dess relevans idag har Harburg S-Bahn varit ett ständigt intresse för forskare, akademiker och entusiaster i allmänhet. Under åren har Harburg S-Bahn visat sin inverkan på olika aspekter av vardagen, oavsett om det är i historia, vetenskap, kultur eller teknik. Genom den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i dess många aspekter, i syfte att bättre förstå dess inflytande på världen omkring oss. Följ med oss på denna turné och upptäck allt Harburg S-Bahn har att erbjuda.
Hamburgs pendeltåg Harburg S-Bahn | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | Hamburg, Tyskland |
Antal linjer | 2 |
Anslutande linjer | Hamburgs tunnelbana |
Organisation | |
Invigd | 1983 |
Trafikoperatör | Hamburger Verkehrsverbund |
Tekniska fakta | |
Banlängd | 4,2 km i tunnel, hela sträckan 22 kilometer |
Antal spår | 2 |
Spårvidd | 1.435 millimeter (normalspårig bana) |
Högsta hastighet | 100 km/h |
Elektrifierad | ja |
Matning | Strömskena |
|
Harburg S-Bahn är en pendeltågssträcka (S-Bahn) som går från centrala Hamburg till stadsdelen Harburg och som trafikeras av Hamburgs S-Bahn. Linjen går från Hamburg Hauptbahnhof och vidare med broar över Norderelbe till en tunnel under bland annat Harburg station. Harburgtunneln är en 4249 meter lång pendeltågstunnel under stadsdelen Harburg med de underjordiska stationerna Harburg, Harburg Rathaus och Heimfeld. S-Bahnlinjerna S3 och S5 som ägs av Hamburger Verkehrsverbund går genom tunneln. Tre S-Bahnstationer finns i tunneln.
|