Idag är Rally-VM 1981 ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. Med sin relevans inom den sociala, politiska, kulturella och ekonomiska sfären har Rally-VM 1981 blivit en ständig närvaro i våra liv. Oavsett om det är genom tekniska framsteg, förändringar i regeringens politik eller helt enkelt dess inverkan på hur vi interagerar med varandra, fortsätter Rally-VM 1981 att vara ett ämne för intresse och debatt. I den här artikeln kommer vi att utforska inverkan och betydelse av Rally-VM 1981 i dagens samhälle, och hur dess inflytande har format vår nutid och framtid.
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Rally-VM 1981 | |
← 1980 1982 → |
Rally-VM 1981 kördes över tolv omgångar. Världsmästare blev Ari Vatanen och märkestiteln gick till Talbot.
Plats | Förare | Märke | Poäng |
---|---|---|---|
1 | Ari Vatanen | Ford | 96 |
2 | Guy Fréquelin | Talbot | 89 |
3 | Hannu Mikkola | Audi | 62 |
4 | Markku Alén | Fiat | 56 |
5 | Shekhar Mehta | Datsun | 55 |
6 | Timo Salonen | Datsun | 40 |
7 | Henri Toivonen | Talbot | 38 |
8 | Michèle Mouton | Audi | 30 |
Plats | Märke | Poäng |
---|---|---|
1 | Talbot | 117 |
2 | Datsun | 106 |
3 | Ford | 80 |
4 | Opel | 69 |
5 | Audi | 63 |
6 | Fiat | 63 |